Разбор полетов после боя "Конститьюшн" - "Герьер"

[george_rooke]

В Англии поражение «Герьера» вызвало состояние, близкое к шоку. В передовице, вышедшей в «Naval chronicle» по следам этого боя, говорилось: «за 15 лет Наполеоновских войн мы привыкли к победам своих кораблей и эскадр. Были одержаны множество славных викторий не только над французами, но и над испанцами, датчанами, голландцами, русскими, причем чаще всего корабли и эскадры Роял Неви уступали в каждом конкретном бое уступали противнику как в числе пушек, так и в калибре орудий». Имена Нельсона, Сент-Винсента, Коллингвуда, Самареца, Хоу знают во всем мире. Так в чем же причина поражения?»
Да, победы у противников Британии случались, но они были очень редко, и уж никак в столкновениях кораблей одинаковых рангов. Завораживало, что сражались два фрегата – 38-пушечный и 44-пушечный (разница для простого обывателя не такая уж и большая),  и как отмечали в той же «Naval chronicle», английский фрегат в 38 пушек был просто обязан побеждать неприятельский фрегат с 44-мя орудиями.
Здесь стоит вспомнить о той существенной оговорке, про которую мы уже неоднократно упоминали. «Конститьюшн» (как и любой другой хамфрисовский фрегат) был только номинально 44-пушечным. На момент боя он нес тридцать 24-фунтовых длинных пушек, два 18-фунтовых длинных орудия и двадцать четыре 32-фунтовые карронады. Соответственно вес бортового залпа американца равнялся 786 фунтам.
38-пушечный «Герьер» так же нес больше орудий, чем полагалось по штату – тридцать длинных 18-фунтовок, шестнадцать 32-фунтовых карронады, две 12-фунтовые длинные погонные пушки и одну 18-фунтовую карронаду. Вес бортового залпа составлял 547 фунтов.
Таким образом можно сказать, что «Конститьюшн» превосходил «Герьер» по весу залпа в полтора раза.
Не лучше обстояло дело и со скоростью. В далеком 1799 году командир английского фрегата «Сент-Мэргерит» кэптен Паркер побился об заклад с тогдашним капитаном «Конститьюшн» Николсоном на бочку Мадейры, что обгонит американский супер-фрегат в переходе от Галифакса к Ямайке. Как мы помним – сразу после постройки хамфрисовские корабли не обладали высокой скоростью, и англичанин тот спор выиграл. К 1812 году ситуация была диаметрально противоположной – длина самой высокой мачты у «Герьер» составляла 35 метров, а у «Конститьюшн» - 67 метров.  Максимальную скорость в 11 узлов «Герьер» давал в бакштаг, «Конститьюшн» же при том же ветре развивал скорость в 14.4 узла.
Ну и последнее – высота борта от ватерлинии у «Конститьюшн» составляла 4,34 метра, тогда как у «Герьер» всего лишь 3.12 метров, что позволило американцу в ближнем бою крушить верхнюю палубу англичан сверху вниз.
Учитывая так же то, что подготовка экипажей янки были на уровне Роял Неви  - у «Герьер» в столкновении один на один с хамфрисовским фрегатом просто не было шансов.

Comments

[botom.livejournal.com]

67 метров, серьезно???? как строили такие мачты?

[timkaru.livejournal.com]

67 метров? Это с корпyсом или сама мачта? Это же 30-этажный дом.

[timkaru.livejournal.com]

А была ли страховка у матросов на случай падения -там же ракачивало матчы дико на такой высоте? Веревки какие ни буть.

[mit-yau.livejournal.com]

"Guerriere (1799), captured in 1806 by HMS Blanche and taken into service as HMS Guerriere. Captured by USS Constitution after a battle on 19 August 1812 and burned." - таки французской постройки, однако. Любили же французские фрегаты в английском флоте.

[golovastik-lj.livejournal.com]

"Были одержаны множество славных викторий ... над ... русскими"

Это Северная война имеется в виду? Или когда еще англичане могли одержать славную викторию над русскими?

[lev-usyskin.livejournal.com]

а куда эти внештатные пушки ставили?

А был ли шанс...

[larado.livejournal.com]

... перебить "Конститьюшену" мачты? Предположим, вы в роли капитана "Герьера", с вашим послезнанием. Какова бы была ваша тактика? Постараться сбить ему хоть одну мачту и удрать, или таки есть какой-то шанс победить?