Немного о весе залпа
Oct. 30th, 2016 12:47 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Вес бортового залпа HMS Victory на 1778 год составлял 1148 фунтов (512 кг). С чем это сравнить? При Ватерлоо вся артиллерия Веллингтона, а это 161 орудие, имела общий залп в 1704 фунта, или 760 кг. Но в сражении при Трафальгаре Нельсон приказал забить в пушки по два или даже три ядра, и залп во французский 80-пушечный флагман Bucentaure был просто убийственным - 3444 фунтов (1566 кг) или чуть более 1,5 тонн. Одним этим залпом было убито 197 человек и ранено 85, в том числе капитан корабля.
Общий вес залпа всех 33 кораблей эскадры Нельсона составил 51,944 фунтов (23,582 кг) или 23,2 тонн. Для сравнения - вес залпа Бисмарка - 6400 кг, или 6.4 тонны.
32-фунтовые пушки были очень мощными. С помощью полного заряда около 11 фунтов (5 кг) пороха 14,4 кг ядро имело дульную скорость от 1500 до 1600 футов в секунду (487 м / с) или между 1023 и 1091 миль в час (1646 и 1755 км / ч).
Самая примечательная смерть при Трафальгаре была у секретаря капитана Харди - Томаса Уиппла. Он погиб, попав в вихревое кольцо от залпа, которое прошло очень близко с его головой. Волна давления, а потом внезапное падение давления воздуха после выстрела просто высосало воздух из его легких. Он просто мгновенно задохнулся.

(no subject)
Date: 2016-10-30 08:53 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-10-30 08:54 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2016-10-30 08:57 am (UTC)Пневмоторакс. Причем мгновенный.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2016-10-31 03:15 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-10-31 09:01 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
Date: 2016-10-30 08:54 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-10-30 08:57 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-10-30 08:58 am (UTC)Может. Об этом чуть позже напишу.
(no subject)
From:если была возможность
Date: 2016-10-30 02:06 pm (UTC)это в известной степени предохраняло систему блоков порта,расчёты и противоположный борт,но при этом сильно теряли в скорострельности,если 18 фунтовку и ниже калибром можно было волоком по песку выдвинуть обратно в порт в относительно приемлимое время,то с 24 и выше уже не прокатывало,нужно было снова одевать катки,что сильно затягивало время
(no subject)
Date: 2016-10-31 03:18 am (UTC)- может стоять у стенки
- может выйти в море
- может выстрелить
- может выстрелить всем бортом
- может выстрелить бортом более одного раза
:)
(no subject)
Date: 2016-10-30 09:01 am (UTC)И пушки не разрывало?
(no subject)
Date: 2016-10-30 09:03 am (UTC)Разрывало. Во времена Трафальгара уже меньше конечно.
(no subject)
Date: 2016-10-30 09:07 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-10-30 10:35 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2016-10-30 09:55 am (UTC)(no subject)
Date: 2016-10-30 10:38 am (UTC)Наносили, повреждали, топили. Еще раз говорю - по аналогии, из-за того, что ВМВ большинство ПЛ потоплено авиацией, совсем не следует, что их не топили надводные корабли.
(no subject)
From:(no subject)
Date: 2016-10-30 10:42 am (UTC)http://youtube.com/watch?v=L2WdU3Zkeig
сольное выступление
http://youtube.com/watch?v=7PkLOMh_cd0
(no subject)
Date: 2016-10-30 01:44 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2016-10-30 10:57 am (UTC)А он не боялся ,что стволы поразрывает?
И как с точностью и дальностью такого выстрела?
(no subject)
Date: 2016-10-30 11:06 am (UTC)два ядра
From:(no subject)
Date: 2016-10-30 11:39 am (UTC)А представляете, что творилось в трюме ?
батарейная палуба
Date: 2016-10-30 02:18 pm (UTC)На батарейной палубе во время стрельбы реально творился настоящий ад. Кстати я слыша что обычно перед открытием огня открывали порты с обоих бортов. Смысл - продуть батарейную палубу от порохового дыма. Иначе настоящая газовая камера получается.
(no subject)
Date: 2016-10-30 04:10 pm (UTC)(no subject)
Date: 2016-10-30 06:23 pm (UTC)(no subject)
Date: 2016-10-30 06:26 pm (UTC)Вы врач?
(no subject)
From:(no subject)
Date: 2016-10-31 07:02 am (UTC)23,2 - должно быть 23,5
(no subject)
Date: 2016-10-31 05:37 pm (UTC)"if a cannonball in its flight passes close to any part of the body, that part is rendered livid and benumbed for some time. It is most dangerous when it approaches the stomach... I never knew death the consequence of the wind of a ball on the head".
Теперь мы знаем гораздо больше о механизме таких травм из-за широкого применения взрывчатых веществ: "ушиб сердца и легких возникает вследствие ударного сдавления между ригидным позвоночником, движущейся внутрь грудной стенкой и поднимающейся вверх диафрагмой за счет таранного действия органов брюшной полости, сдавливаемых через брюшную стенку компрессионной волной".
Без данных вскрытия трудно судить, что стало непосредственной причиной смерти Уиппла, но я бы предположил скорее остановку сердца, чем удушье.