george_rooke: (Default)
[personal profile] george_rooke
Пока пытаюсь восстановить данные, и с Алжиром застопорилось, давайте поговорим о всегда веселом и интересном - война за Независимость США. И соединим тему американцев с темой флота - это же всегда прекрасно.

22 марта 1781 года флот де Грасса вышел из Бреста. Он имел в своем составе 28 линейных кораблей, 8 фрегатов, 5 корветов, а так же сопровождал конвой в 150 торговых судов. У Азорских островов от эскадры отделился отряд лейтенант-генерала Сюффрена (6 ЛК, 5 ФР, 3 КОРВ), который взял курс на Индийский океан.
Де Грасс же, сделав чрезвычайно быстрый переход через Атлантику, через 38 дней, 29 апреля 1781 года прибыл на Мартинику. Для примера – Колумб шел из Испании до Америки 70 дней (3 августа – 12 октября). Чуть ранее Лафайетт на одиночном судне (фрегат «Хермиона») пересек Атлантику за 34 дня, но это был одиночный скоростной фрегат. Скорость же для конвоя из 150 торговых и 30 военных судов вообще запредельная, обычно такие конвои добирались из Атлантики в Вест-Индию за полтора-два месяца. Как так получилось? Дело в том, что корабли в Америку шли либо северным путем, поднимаясь до широты Ирландии, либо южным - спускаясь из Бреста до Финистерре, и далее до Канарских островов. Де Грасс же, используя испанские данные, сделал на первый взгляд абсурдную вещь - пересек напрямую Бискайский залив, и повел корабли в область Атлантического Максимума - к Азорским островам, и это был довольно неприятный переход. Но у Азор в апреле дуют преимущественно ветра W-SW (я использую навигационное направление ветра, то есть называю его по направлению, КУДА он дует, соответственно метеорологическое направление будет E-NE), причем довольно сильные, в результате переход от Азорских островов до Вест-Индии составил для французов всего 12 дней.
От Мартиники был отогнан блокирующий отряд контр-адмирала Сэмьюэла Худа (18 ЛК), французский флот за два дня привел себя в порядок после перехода, и атаковал остров Тобаго, который выдержал месячную осаду и сдался 2 июня 1781 года.
Французский флот отплыл к Санто-Доминго, где взял под охрану большой конвой из 200 торговых судов, собранных из Гренады, Мартиники, Гваделупы, и 16 июня достиг города Кап-Аитьен (на французских картах - Cap Français) на Гаити. Именно здесь де Грасса застало письмо от Вашингтона и Рошамбо, которые излагали свой план по атаке Корнуоллиса и просили графа прибыть с флотом к Чезапикскому заливу.
Чуть ранее, 26 марта 1781 года из Бреста вышел 50-пушечный корабль «Сажиттер» (Sagittaire), и фрегат «Конкорд» (флаг лейтенант-генерала Барраса), которые конвоировали к Бостону транспорты «Nourrice», «Diane», «Dashwood», «Stanislas» и другие, с войсками и оружием. В пути Баррас попал в сильный шторм, «Конкорд» отделился от конвоя, и самостоятельно прибыл в Бостон 6 мая. Отбившийся «Stanislas» захватили англичане, остальные же корабли и суда благополучно кинули якорь в гавани Бостона 8 мая.
Так вот, узнав, что Баррас появился в водах Северной Америки, де Грасс 28 июня с авизо послал ему ответ, который попал к Вашингтону и Рошамбо только 14 августа: «Я вижу все проблемы, какие сейчас происходят у вас на континенте, и знаю, что вам потребна быстрая помощь.
Я обсудил с мсье де Лилланкуром, командиром гарнизона в Санто-Доминго, вашу просьбу, и он согласился отделить вам на помощь 3000 солдат, 100 пушек, 100 драгун и 10 мортир. Все это будет загружено на корабли 25-29 июля, и 3-го августа мы выступим к Чезапикскому заливу, к той части побережья, которую вы укажете.
Кроме того, я везу с собой 1.2 млн. ливров серебром, которые, как вы говорите, вам совершенно необходимы для оплаты армии. Для этого я уже послал фрегаты в Гавану, к нашим верным друзьям-испанцам, поэтому вы твердо можете рассчитывать на эти деньги.
Но есть одно ограничение. В вашем распоряжении я могу быть только до 15 октября, дальше оставаться мне у берегов Вирджинии совершенно невозможно. Почему? Во-первых, я дал обещание испанцам, что к этому времени наши корабли будут возвращены обратно для совместных операций в Вест-Индии; во-вторых, мсье де Лалланкур не может дольше двух месяцев оставлять колонию без гарнизона»
.
5 августа 1781 года де Грасс ушел из Кап-Аитьен и взял курс на Чезапикский залив. Испанские штурманы провели эскадру Старым Багамским проливом, где к французам присоединился испанский фрегат с серебром, посланный из Гаваны. 30-го августа у Чесапика появились французские фрегаты «Glorieux», «Aigrette» и «Diligente», которые обнаружили стоящие на якорях у мыса Генри британский фрегат «Гуаделуп» и корвет «Лоялист». Британцы, увидев противника, обрубили фалы, и попытались подняться выше по реке Йорк. «Гуаделуп» смог это сделать, «Лоялист» же был захвачен.
Французы встали на якорь в устье реки Йорк, на следующий день подошли французские 64-пушечные «Веллан» и «Тритон», полковник Жима (Gimat) был послан на берег, чтобы связаться с Вашингтоном и Рошамбо, и сообщить, что флот пришел.
1 сентября Вашингтон из письма Лафайетта узнал о прибытии кораблей де Грасса. На все про все у французских и американских войск осталось полтора месяца – до 15 октября.
2 сентября начали высадку французские подразделения – 3200 солдат под командованием мсье де Сен-Симона на шлюпках переправлялись на побережье между Линнхейвеном и Джеймстауном почти целый день. Де Грасс отписался Вашингтону, что он блокировал реки Йорк и Джеймс, и главные силы флота сосредоточены у мыса Генри, готовые перехватить подкрепления Корнуоллису, отправленные морем.


(no subject)

Date: 2017-01-26 12:00 pm (UTC)
From: [identity profile] sybearian.livejournal.com
MAKE AMERICA GREAT BRITAIN AGAIN!

(no subject)

Date: 2017-01-26 12:01 pm (UTC)
From: [identity profile] george-rooke.livejournal.com
Ну как-то так, да

(no subject)

Date: 2017-01-26 12:05 pm (UTC)
From: [identity profile] polytech-spirit.livejournal.com
Хм... нас на военной кафедре учили так запоминать направление ветров и течений: "Откуда дует - куда течёт". Это получается не по-навигационному?

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:11 pm (UTC)
From: [identity profile] ugputu.livejournal.com
Меня тоже. Не на военной кафедре, правда, зато по обе стороны океана.

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:12 pm (UTC)
From: [identity profile] ugputu.livejournal.com
Обрубили фалы? Зачем?

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:15 pm (UTC)
From: [identity profile] bantaputu.livejournal.com
Видимо, тогда было такое "внезапно".

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:17 pm (UTC)
From: [identity profile] ugputu.livejournal.com
Извините, туплю. ЗАЧЕМ обрубать фалы? Чем это поможет?

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:23 pm (UTC)
From: [identity profile] bantaputu.livejournal.com
Можно не тратить время на подъём якорей, например. Я так думаю.

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:26 pm (UTC)
From: [identity profile] ugputu.livejournal.com
Извините, туплю. Единственное объяснение...
На русском якорные канаты называются фалами?

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:46 pm (UTC)
From: [identity profile] bantaputu.livejournal.com
Насколько я знаю, нет. Но, возможно, имелись в виду именно канаты. Лучших идей у меня нет, по крайней мере.

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:36 pm (UTC)
From: [identity profile] ugputu.livejournal.com
Я русского языка забывать, но гуглением подтверждение этому смелому предположению нигде не нахожу. Поэтому вопрос остается открытым :(
Как обрубание фалов связано с временем на подъем якорей?

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:47 pm (UTC)
From: [identity profile] bantaputu.livejournal.com
Обрубание фалов - весёлый, увлекательный процесс. Он поднимает команде настроение и увеличивает работоспособность. В результате последующий подъём якорей проходит быстрее.

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:51 pm (UTC)
From: [identity profile] george-rooke.livejournal.com

Извините, но якоря бывают разные. Что касается якорных фалов - внезапно - http://palatka.net.ua/naduvnye-lodki/jakorja-dlja-lodok/jakornyjj-fal.htm

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:57 pm (UTC)
From: [identity profile] bantaputu.livejournal.com
Для маломерного флота сойдёт.

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:45 pm (UTC)
From: [identity profile] ugputu.livejournal.com
А нет, извините, нахожу. Правда, похоже, так якорный канат называют только рыбаки. Предложений больше 8мм в диаметре я не нашел.
На моей памяти моряки якорный канат фалами никогда не называли. Похоже, и сейчас ничего не поменялось.

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:25 pm (UTC)
From: [identity profile] george-rooke.livejournal.com

Ежели кратко - время. Сначала хотели успеть выйти из залива, чтобы не быть заблокированными. После того, как не успели - пошли в устья рек.

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:49 pm (UTC)
From: [identity profile] bantaputu.livejournal.com
Там речь за то, что фал это полезная верёвка, от рубки которой корабль никак не ускорится. Но если имеется в виду якорный канат, то смысл появляется.

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:53 pm (UTC)
From: [identity profile] george-rooke.livejournal.com

Могу только повторить свой комментарий выше. Гугль - якорный фал - будет счастье.

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:56 pm (UTC)
From: [identity profile] bantaputu.livejournal.com
Народ привык, что
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%BB
хотя можно разделять и по толщине, а не по функции. Всё можно.

(no subject)

Date: 2017-01-26 04:56 pm (UTC)
From: [identity profile] ugputu.livejournal.com
Это местечковый рыбацкий жаргон. Ни в одном словаре морских терминов якорный канат фалом не называют. Сам я был курсантом в клубе юных моряков пять лет, потом там же два года работал (тренер по парусу), шлюпки и якоря там были самого разного размера, моряки работали военные и штатские, но никому в голову не приходило вязать фалы к якорям. С тех пор еще тридцать лет под парусом, книжки читал, и тоже никто-нигде-никогда фалы с якорями в одном предложении не употреблял.

(no subject)

Date: 2017-01-27 06:53 am (UTC)
From: [identity profile] bantaputu.livejournal.com
Ес, ит из.

(no subject)

Date: 2017-01-26 04:48 pm (UTC)
From: [identity profile] ugputu.livejournal.com
Надеюсь, вы понимаете, что я отвечаю не вам, а другому комментатору потому, что вам все ответы видны в любом случае, а не подписавшимся на все комментарии - только то что ответили лично им. Прошу прощения если это выглядит недостаточно вежливо.

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:23 pm (UTC)
From: [identity profile] bantaputu.livejournal.com
До 15 октября... Йорктаун это уже 19 октября... В общем, англичаны чуть-чуть недотерпели.

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:55 pm (UTC)
From: [identity profile] cangoose-si.livejournal.com
Гм, понятие времени было в те времена "растяжимо". Пара дней в ту или иную сторону погоды не делали. Плюс, Де Грасс, как всякий разумный начальник (а он, судя по организации трансатлантического броска, был далеко не дурак) наверняка оставил себе неделю-другую "про запас".

(no subject)

Date: 2017-01-26 03:58 pm (UTC)
From: [identity profile] bantaputu.livejournal.com
Очинно может быть.

August 2020

S M T W T F S
      1
234 5678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 16th, 2025 01:01 pm
Powered by Dreamwidth Studios