george_rooke

Я про кредитные ставки.
У нас есть автопредприятие 100 фур (там ровно тот же механизм)
Плюсы нас к частнику

- Можем продавать дороже ( за счет объемов и гарантий, частник работает через перекупа)
- Можем покупать много техники в лизинг,лизинг для нас , как партнеров банка, существенно дешевле
- Можем эксплуатировать технику круглосуточно. Буквально, почти без простоя.
- Можем возить экспорт и давать корректные документы на возмещение НДС.

Минусы
- Налоги. Не можем работать за наличку, вынуждены вести полный бухучет
- "Планктон". Да учет нужен и он требует высокооплачиваемых сотрудников. И немало.
- Ремонт дороже, отношение к технике "как не к своей". У пролетариев ломаются даже новые мерседесы. (У частника- ездит старый МАЗ, который стоит как месячный платеж за аксор)

В результате % раззоряющихся парков выше, чем частников.
Но эффективные парки - работают.


"Могу развернуть почему. Все в техобслуживании. "
Скажем так, разумна смешанная модель.
Кто может - держит свое, кто не может - нанимает.
Удивительно - но сейчас именно так!