Як-36М (позднее названный Як-38) - первый полет в 1970-м ММ-38 Экзорсет (первая НАТО-вская ПКР с возможностью размещения на палубных) - первое испытание 1973 г. Первый полет прототипа "Гарпуна" - ZAGM-84A (еще с твердотопливным двиглом) - 1972 г. Это я к чему - на момент выдачи ТТЗ на штурмовик/палубник СВПП КБ Яковлева на вооружении как кораблей, так и палубной авиации НАТО ПКР еще не было. Более того, перспективные ПКР были твердотопливные, и имели дальность пуска до 50 км.(что, в общем, вполне позволяло задействовать для борьбы с носителями все те-же Як-38). Основными носителями того, что можно было назвать полноценными ПКР на тот момент были самолеты типа Ту-16/Ту-22 или их иностранные "коллеги". Прогресс наступил во второй половине 70-х, когда появились малогабаритные турбореактивные двигатели, что позволило характеристики "легких" ПКР подтянуть до уровня "тяжелых". Но к этому времени КБ Яковлева уже обещало выдать на-гора сверхзвуковой Як-41, оснащенный полноценным БРЭО и несущий весь спектр вооружения как воздух-воздух, так ивоздух-поверхность.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
Re: Я эту статью....
Date: 2015-12-13 12:08 pm (UTC)ММ-38 Экзорсет (первая НАТО-вская ПКР с возможностью размещения на палубных) - первое испытание 1973 г.
Первый полет прототипа "Гарпуна" - ZAGM-84A (еще с твердотопливным двиглом) - 1972 г.
Это я к чему - на момент выдачи ТТЗ на штурмовик/палубник СВПП КБ Яковлева на вооружении как кораблей, так и палубной авиации НАТО ПКР еще не было. Более того, перспективные ПКР были твердотопливные, и имели дальность пуска до 50 км.(что, в общем, вполне позволяло задействовать для борьбы с носителями все те-же Як-38). Основными носителями того, что можно было назвать полноценными ПКР на тот момент были самолеты типа Ту-16/Ту-22 или их иностранные "коллеги".
Прогресс наступил во второй половине 70-х, когда появились малогабаритные турбореактивные двигатели, что позволило характеристики "легких" ПКР подтянуть до уровня "тяжелых".
Но к этому времени КБ Яковлева уже обещало выдать на-гора сверхзвуковой Як-41, оснащенный полноценным БРЭО и несущий весь спектр вооружения как воздух-воздух, так ивоздух-поверхность.