(no subject)

Date: 2015-12-09 07:55 pm (UTC)
>До начала 1930ых флотом рулили, в основном старые кадры.

Это не так. Старые кадры они конечно
ИМЕЛИСЬ на флоте - но основные решения принимали как раз герои гражданской :-) Орлова, Лудри и Муклевича определявших кораблестроение и заказы язык не повернется назвать старыми кадрами :-)))

>Поэтому из крупных кораблей решили в первую очередь достроить/отремонтировать наследие РИФ плюс из нового проектировать и строить минно-торпедные корабли: ПЛ, ТКА, миноносцы.

Угу это по одежке ножки протянули. Ибо проектировать и требовать деньги на строить "старые кадры" начали прежде всего с проекта модернизации "Измаила" в ликор с 406мм пушками (которых не было) и прочие архипроекты. В общем мало связанные с наследием РИ :-)

>РККФ стал вполне адекватен для оборонительных задач.

Да в общем нет - морская подготовка была показана в памятном походе, боевая подгтовка - по итогам маневров с авариями и катастрофами совсем не по вине техники и т.п.

При этом - новые торпеды - не боеспособны, старые частично боеспособны, с боеприпасами - то густо то пусто, а все сложные стрельбы - упрощаем.

То есть ситуация бы случись война скажем в 1929м, когда кто либо вступился бы за китайских дубаней была бы куда хуже чем в 1941м.

Это в хрущевские времена с легкой руки Кузнецова придумали балладу о неправедно расстреляных флагманах :-)


> После дела "Весна" офицеров РИФа с командных и штабных должностей задвинули, в лучшем случае, на преподавательскую и научную работу под присмотром комиссаров

Так простите они и до дела Весна ничего не значили в сравнении со словом комиссара - смотрим на проектирование сторожевиков пр 1 - особенно по документации хорошо заметно.


>В результате к 1941 году пришли с несбалансированным флотом, тучами бесполезных ТКА и ПЛ типа "М"

И ТКА Г-5 и подлодки М заказали ДО дела Весна. Проектирование лодок типа М - велось "старыми типа годными имперскими специалистами" гнезда Бубнова :-) Да - главный автор потом покончил с собой от творческих успехов.

Но почему то в вину флоту за несбалансированность ставят "комиссарам" - которые КАК РАЗ дорвавшись в 1937 до рулей заказали торпедные катера Г-8, СМ и Д-3, СРЕДНИЕ подводные лодки и т.п.

Нежданчик да?


>В результате к 1941 году пришли с несбалансированным флотом,

Это с какой такой радости несбалансированным

Вот скажем возьмем тральщики :-) СССР с его флотом (как нас уверяют несбалансированным) построил в 1930е - 40 тральщиков. Это мало и плохо :-)


Франция имевшая несколько больший флот чем СССР - до начала Второй мировой ввела в строй ШЕСТЬ тральщиков :-) ШЕСТЬ.


аллах с Францией - берем Британский флот да: Между первой и второй мировыми построено 21 (ДВАДЦАТЬ ОДИН) тральщик. Еще 26 остались с Первой мировой :-))))


Это англия ведшая в ПМВ архинапряженную минную войну. Англия сэр.

Итак чей флот по минно-тральным кораблям более сбалансирован - флот СССР или флот Франции???

Вот уж точно повторяют старые сказки про "несбалансированность" нет что бы в справочники глянуть :-))))


>и пронафталиненной концепцией оборонительного боя на минно-артиллерийской позиции 30-летней (!!!) давности.


Интересно почему когда шведы планируют остановить агресора в ботническом заливе на минно-артиллерийской позиции подпертой броненосцами береговой обороны - это разумно и вызывает обобрямс в КОНЦЕ 1940х. А когда СССР в финском заливе - это нафталин?


Где логика Карл?
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting
Page generated Jul. 7th, 2025 09:44 am
Powered by Dreamwidth Studios