Почему - как раз мозг - в состав 300 с гаком тральщиков входили эскадренные (тип Полухин) сопровождать эскадру. базовые - выводить вводить корабли на расстояние до 300 миль от баз и конвойные операции и прибрежные рейдовые.
По факту войны оказалось что так оно и пригодилось. Хуже этого - пара "Полухиных" ЕДИНСТВЕННЫЕ советские крупные корабли что в 1945м оперировали за пределами "Маркизовой лужи" :-)
Более того - к такой же пропорции пришли и все остальные страны - вон американцы сколько тральцов наклепали для своего флота - за 1000 штук замечу (и быстро сгноили эту армаду, к Корейской войне в 1950м у них опять внезапно нехватка тральных сил и крЫзис :-)
Кстати и в 1930е СССР строил тральщиков более других стран пропорционально тоннажу флота то.. Около 40 "Фугасов" базовых и 100 мобилизационных "Ижорцев" - другое дело что даже этого количества учитывая масштабы минной войны на Балтике оказалось мало и количественно и качественно (смотрим сколько у немцев в 1944-45м тралением занималось и понимаем ПОЧЕМУ советский флот в 1944-45м не "вышел" из Кронштадта), но развивались в верном направлении. С тральным оборудованием правда швах у наших "специалистов" вышел - но вот что касаемо судостроительных программ все верно. Это потом Кузнецов устроил в мемуарах саратовские страдания в частушечном варианте...
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
(no subject)
Date: 2015-12-08 12:30 pm (UTC)По факту войны оказалось что так оно и пригодилось. Хуже этого - пара "Полухиных" ЕДИНСТВЕННЫЕ советские крупные корабли что в 1945м оперировали за пределами "Маркизовой лужи" :-)
Более того - к такой же пропорции пришли и все остальные страны - вон американцы сколько тральцов наклепали для своего флота - за 1000 штук замечу (и быстро сгноили эту армаду, к Корейской войне в 1950м у них опять внезапно нехватка тральных сил и крЫзис :-)
Кстати и в 1930е СССР строил тральщиков более других стран пропорционально тоннажу флота то.. Около 40 "Фугасов" базовых и 100 мобилизационных "Ижорцев" - другое дело что даже этого количества учитывая масштабы минной войны на Балтике оказалось мало и количественно и качественно (смотрим сколько у немцев в 1944-45м тралением занималось и понимаем ПОЧЕМУ советский флот в 1944-45м не "вышел" из Кронштадта), но развивались в верном направлении. С тральным оборудованием правда швах у наших "специалистов" вышел - но вот что касаемо судостроительных программ все верно. Это потом Кузнецов устроил в мемуарах саратовские страдания в частушечном варианте...