Как уничтожить логистику, но при этом сохранить производителя?

Все таки тевтонский англосаксонский сумрачный гений - это нечто.

Понятия «коммерческая блокада» до англо-американской войны не существовало. Была военная блокада, то есть блокада эскадр противника в порту, и экономическая блокада, то есть блокада входящего и исходящего торгового трафика во вражеский порт. Английский адмирал в Канаде Уоррен предложил следующее – нейтральные суда, не везущие военную контрабанду в Америку, допускаются к торговле. Все американские суда захватываются и конфисковываются. Тем самым из САСШ выкачивается наличность (ведь товары они оплачивают звонкой монетой), свои товары американцы смогут перевозить только на нейтральных судах (с учетом британских патрулей – исходящий трафик легко направляется в Британию и ее колонии, а американские товары англичанам ой как нужны), ну а американское судостроение поражает системный кризис. То есть это не полное прекращение торговых сношений с внешним миром, но довольно болезненная для США процедура постепенной утери собственного торгового флота (который, напомню, к тому времени был вторым в мире). Тем самым Британия просто убивает своего основного торгового конкурента, при этом, что очень важно, сохраняя его способность производить нужные товары (прежде всего - продовольствие, ибо Вест-Индские британские колонии жили именно за счет продуктов из США).

Ликероводочный!... заявок не прислал...

Поскольку сам себе я ни хрена не редактор, требуются добровольцы по вычитке текста. Есть три требования
а) внимательность и грамотность
б) желательно хотя бы в общих чертах быть в теме ААВ-1812-1815
в) наличие свободного времени.
Думаю, двух человек достаточно.
Кто вызовется?

Fleet captain

Вопрос к знатокам английского флота. Почему-то в русских книгах эту должность приравнивают к флаг-капитану, хотя насколько я понимаю, это промежуточное звание/должность между контр-адмиралом/командором и капитаном. Как привести ее к согласованию на русский? Ведь "капитаны флота" в разное время исполняли функции и портовых капитанов, и начальников отдела снабжения, и начальников мояков, и контр-адмиральские, и командорские, и даже приватирские.