george_rooke (
george_rooke) wrote2015-05-16 12:52 pm
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
Немного о подходах к корабельному строительству
В 1755 году уже престарелый голландский адмирал Корнелис Схрийвер в ответ на требования голландских корабельных дел мастеров ввести их работу в упорядоченное русло и создать для них систему рангов и званий, ничтоже сумняшеся заявил, что все они "ничем не лучше плотников" (“nothing more
than carpenters”), и рассматривать предложения "быдла", "плотников, выбившихся в люди" он не намерен.
Смешно, но если в 1755 году во Франции во всю использовались методы математического анализа и геометрии для строительства кораблей, Англия ставила конструкторов своих судов в один ряд если не с адмиралами,то с кэптенами, в Голландии конструкторов считали чем-то, типа низших унтер-офицеров.
Голландцы, застряв во временах 1600-х годов не хотели, и не желали знать, что "Корабль - это чрезвычайно сложный механизм, или скорее даже - совокупность разных механизмов. И чтобы наладить работу этой системы необходимо добиться как можно лучшей работы каждого из механизмов, входящих в эту систему и объединить их в одно целое для наиболее лучшей работы.".
Причем, как отмечал британский историк Джон Киган (ссылаясь, кстати, на исследования французских инженеров пост-наполеоновской эпохи), армия Наполеона при Ватерлоо (1815 год) включала в себя 366 артиллерийских орудий, которые в свою очередь для обслуживания требовали 5000 лошадей и 9000 солдат. За сутки это скопление людей, лошадей и пушек вместе с необходимыми запасами и материалами могло переместиться на 20 миль, и далее стать лагерем, потому что и лошадям и людям нужен отдых.
В то же самое время флот Нельсона при Трафальгаре состоял из 27 кораблей, которые несли 2200 орудий, 14000 человек экипажей, и могли двигаться и день и ночь по 100 миль в сутки и больше, при этом никакого фуража для лошадей им не требовалось.
То есть флот нес в 6 раз больше пушек, чем стандартный армейский корпус, и при этом имел в 5 раз большую скорость перемещения. Если же вспомнить о том, что артиллерийский сухопутный корпус занимал примерную площадь в 50 гектаров, тогда как совокупная площадь артиллерийских деков кораблей Нельсона не превышала 3 гектара - понятно, что концентрация огневой мощи корабельной артиллерии была в 16 раз выше.
Таким образом флот, как совокупность кораблей, экипажей и орудий, обладал гигантской огневой и артиллерийской мощью, при этом служил мерилом технологического развития своей страны.
Вот очень интересная табличка по корабельному составу разных стран по годам:
Оставлю ее без комментариев, но на мой взгляд - очень наглядна.
than carpenters”), и рассматривать предложения "быдла", "плотников, выбившихся в люди" он не намерен.
Смешно, но если в 1755 году во Франции во всю использовались методы математического анализа и геометрии для строительства кораблей, Англия ставила конструкторов своих судов в один ряд если не с адмиралами,то с кэптенами, в Голландии конструкторов считали чем-то, типа низших унтер-офицеров.
Голландцы, застряв во временах 1600-х годов не хотели, и не желали знать, что "Корабль - это чрезвычайно сложный механизм, или скорее даже - совокупность разных механизмов. И чтобы наладить работу этой системы необходимо добиться как можно лучшей работы каждого из механизмов, входящих в эту систему и объединить их в одно целое для наиболее лучшей работы.".
Причем, как отмечал британский историк Джон Киган (ссылаясь, кстати, на исследования французских инженеров пост-наполеоновской эпохи), армия Наполеона при Ватерлоо (1815 год) включала в себя 366 артиллерийских орудий, которые в свою очередь для обслуживания требовали 5000 лошадей и 9000 солдат. За сутки это скопление людей, лошадей и пушек вместе с необходимыми запасами и материалами могло переместиться на 20 миль, и далее стать лагерем, потому что и лошадям и людям нужен отдых.
В то же самое время флот Нельсона при Трафальгаре состоял из 27 кораблей, которые несли 2200 орудий, 14000 человек экипажей, и могли двигаться и день и ночь по 100 миль в сутки и больше, при этом никакого фуража для лошадей им не требовалось.
То есть флот нес в 6 раз больше пушек, чем стандартный армейский корпус, и при этом имел в 5 раз большую скорость перемещения. Если же вспомнить о том, что артиллерийский сухопутный корпус занимал примерную площадь в 50 гектаров, тогда как совокупная площадь артиллерийских деков кораблей Нельсона не превышала 3 гектара - понятно, что концентрация огневой мощи корабельной артиллерии была в 16 раз выше.
Таким образом флот, как совокупность кораблей, экипажей и орудий, обладал гигантской огневой и артиллерийской мощью, при этом служил мерилом технологического развития своей страны.
Вот очень интересная табличка по корабельному составу разных стран по годам:
France | Spain | Denmark | Sweden | Britain | Netherlands | Venice | |
1600 | 0 | 52 | 16 | 56 | 34 | 40 | 0 |
1620 | 3 | 37 | 24 | 34 | 29 | 50 | 0 |
1640 | 53 | 20 | 43 | 42 | 43 | 97 | 0 |
1660 | 26 | 12 | 16 | 33 | 131 | 97 | 0 |
1680 | 135 | 10 | 53 | 28 | 115 | 93 | 7 |
1700 | 146 | 5 | 42 | 49 | 177 | 113 | 29 |
1720 | 33 | 29 | 40 | 33 | 155 | 74 | 27 |
1740 | 59 | 59 | 33 | 33 | 154 | 59 | 9 |
1760 | 95 | 89 | 42 | 40 | 301 | 57 | 15 |
1780 | 162 | 125 | 56 | 35 | 286 | 66 | 14 |
1800 | 110 | 113 | 37 | 24 | 328 | 22 | 0 |
Оставлю ее без комментариев, но на мой взгляд - очень наглядна.
no subject
То есть на одну пушку — 13-14 лошадей и 24-25 человек? А почему так много?
no subject
Не забывайте про обозы, ремонтников, инженерные части.
no subject
no subject
no subject
Но в общем да, интересная аналогия.
no subject
Видимо, все-таки, не "стандартный корпус", а "стандартная" армия наполеоновских времен(100 тыс. +/- боевого состава), состоящая из нескольких корпусов.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Ну понятно, что до 1700 будет ноль, от 1700 до 1760 будет цифра в районе 100 кораблей всех типов и классов, начиная с 1780 она увеличится за счет черноморского флота ИМХО до 200-250 кораблей. Понятно, что это оценки прикидочные, но порядок цифр я думаю понятен.
no subject
no subject
С Франией - понятно. Падения - Фронда, итог ВзИН, Революции. Испания - тоже.
Но вот Венецию стоило бы откомментировать :)
no subject
Гребные суда в таблице не считают.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Олег, это из книги по истории кораблестроения именно парусных судов. Поэтому галеры и галеасы не учтены. Гребные фрегаты ~ возможно учли.
no subject
У шведов точно не учтен армейский флот - ни парочка входивших туда парусных фрегатов ни десяток удем/турум. Иначе цифры не сходятся.
no subject
no subject
Ну скажем британские мортирные боты в кампанию 1812 года по Западной Двине уже вполне ходили.
Так что если про Белоруссию - один линейный корабль берет на борт до 4х "адмиралтейских" пинасс в 40-50 футов длиной, каждая с карронадой фунтиков на 18 :-) То есть если постараться можно и в Пинскую флотилию сыграть :-)
no subject
А если еще и гренадерскую дивизию на воздушные шары посадить...
no subject
"Ну понятно, что до 1700 будет ноль"
Ну, а "Орёл" то по стандартам 1665 года, разве не тянул, на 4-5-й ранг?
Трёхмачтовый, 250 tonnes, 22 орудия (причём это не предельное пушечное оснащение судна).
no subject
Наведение переправы под огнем пары тройки прамов на Немане будет эксклюзивно интересной задачкой :-)
То есть вполне возможно что и наведут даже - но сначала будет дискотека.
>А если еще и гренадерскую дивизию на воздушные шары посадить...
А казакам раздать штуцеры и отрыть окопы для стрельбы с коня...
no subject
no subject
А там идет шаг в 20 лет. В 1660-м Орла еще не было, а в 1680-м - уже не было.
no subject
Ну и первые петровские корабли "Святой Павел", "Святое Пророчество" к каким рангам относились?
"Крепость" 1699 года, была настоящим линкором или всё ещё большим фрегатом?
no subject
А если учесть то, что кораблям давали ранг очень часто просто потому что, скажем, не хватало линейных кораблей (вспомните Потемкина, который за одну ночь перевел 50-пушечные фрегаты в линейные корабли, или Рассела, который в 1692 году решил, что все 50-пушечники - это не 4, а 3 ранг) - то понятно, что это не имеет смысла.
Если брать стандартную английскую классификацию 1760 года, к которой мы все привыкли, то шлюп.
Если классификацию 1685 года - то чистый 5 ранг - фрегат.
no subject
no subject
Так то система рангов тоже менялась, кажется и у нас при Петре была, но очень быстро отмерла.
no subject
no subject
Я не спорю, что система рангов менялась со временем, например какое-то время 64 пушечные числились в 4 ранге, потом опять повысили до третьего.
Нашел ссылку на описание системы рангов RN http://3decks.pbworks.com/w/page/913244/British%20Rating%20Systems До 1685 ранги определялись не по числу орудий, а по числу людей в экипаже.
no subject
no subject
Кого вы имеете введу под именно пушкарями?
no subject
no subject
Обоз не вход состав артиллерии. Только небольшой батарейный обоз. Основную часть боекомплекта тащил армейский обоз. Она не входит в эти 5000 лошадей.