>Неясно откуда взялось. У "России" проектная осадка 8 метров. Аналогично "Андрею" и "Павлу", больше проектной у "Победы".
А де факто Победа села глубже. Поэтому заложиться в проекте на осадку в 8,3 м никто не мешает. То же про высоту фундаментов - она определяется в том числе диаметром винтов (ибо высота вала) и т.п - то есть и тут есть резерв.
>Основной источник заполнения объёмов в корпусе это погреба, машины, котлы и запасы угля.
Которые можно распределить разным образом. Немцы вполне неплохо компоновали трехвальные установки. НА Пересветах они то же закомпонованы вполне адекватно.
> не вижу где и как это получается. Один корпус аля "Победа" (4 млн) 15K (4+ млн)
При сокращении и оптимизации сортамента - те же 4 милн. Благо заводам гарантируют заказ.
>20К механизмы (210 руб за л.с.) встанут под 9 млн.
И тут все же машины для которых не надо создавать новый проект - станут не в 210 а в 195 - 3,9 ляма - пусть 4 - вот уже 8 а не 9
И так потихонечку и до брони доходим - 3300 т брони (без башен) - 3,5 миллионов. Причем тут можно выиграть и время и деньги - ибо нет вычурно гнутых поверхностей - в идеале и от казематов отказаться - батарея.
Башни - пол лимона - цена стандартная.
Итого без вооружения - 12. С ним и оборудованием 13,5 ГОЛОВНОЙ И серийные как и бородинцы дешевле будут. И главное экономия времени по сравнению с многократными переработками французского проекта - отчего бородинцы получились даже не Цесаревич.
no subject
А де факто Победа села глубже. Поэтому заложиться в проекте на осадку в 8,3 м никто не мешает. То же про высоту фундаментов - она определяется в том числе диаметром винтов (ибо высота вала) и т.п - то есть и тут есть резерв.
>Основной источник заполнения объёмов в корпусе это погреба, машины, котлы и запасы угля.
Которые можно распределить разным образом. Немцы вполне неплохо компоновали трехвальные установки. НА Пересветах они то же закомпонованы вполне адекватно.
> не вижу где и как это получается. Один корпус аля "Победа" (4 млн) 15K (4+ млн)
При сокращении и оптимизации сортамента - те же 4 милн. Благо заводам гарантируют заказ.
>20К механизмы (210 руб за л.с.) встанут под 9 млн.
И тут все же машины для которых не надо создавать новый проект - станут не в 210 а в 195 - 3,9 ляма - пусть 4 - вот уже 8 а не 9
И так потихонечку и до брони доходим - 3300 т брони (без башен) - 3,5 миллионов. Причем тут можно выиграть и время и деньги - ибо нет вычурно гнутых поверхностей - в идеале и от казематов отказаться - батарея.
Башни - пол лимона - цена стандартная.
Итого без вооружения - 12. С ним и оборудованием 13,5 ГОЛОВНОЙ И серийные как и бородинцы дешевле будут. И главное экономия времени по сравнению с многократными переработками французского проекта - отчего бородинцы получились даже не Цесаревич.