>В 1898 скорее самих Модслеев и ко выручать надо.

Вот русский заказ и выручил бы.


>Но ладно, мысль понятна, вопрос в том, зачем вообще нужен "Ретвизан", если предполагаются заказы у бритов?

Затем что у бриттов в лучшем случае получится построить 2 корабля одновременно. А надо больше.


>В среднем, при равной мощности, они были на узел быстрее "Ретвизана".

У Ретвизана более полные обводы. Это и хорошо и плохо.

>Так что двух машин по 7500 л.с. ему просто не хватит

Проекты Балтийского завода - трехвальные. ТРИ машины на корабле в 15000т нормально. Номиналом 6700 лс, форсированная 7500.

> Хуже того, машинное отделение "России" поднималось ажно до батарейной палубы и с ним броненосец превращается в "чехол для машин".

При двух поясах - в 229 и 203мм шириной каждый по 2,21м - нормально.