http://fvl1-01.livejournal.com/ ([identity profile] fvl1-01.livejournal.com) wrote in [personal profile] george_rooke 2015-12-08 03:46 pm (UTC)

> Количество заказанных тральщиков по годам прекрасно известно.

Ижорцы жеж. ДА - это была неудачная идея - буксир в мирное время, тральщик и тихоходный в военное - но они были и их было 100 шт.

>За большие охотники взялись поздно.

Ну так пока нет ГАС - то выгоды от опытного большого охотника пр 100 по сравнению с МОшками немае. А про лендлизовские конвои тогда и не мечтали.

>Десантные корабли.

Ну так малый флот у нас для обороны - не до десантов. Когда стало до десантов - так тут уже война.

>Опыт Первой Мировой войны утрачен.

В ПМВ десантные суда для Босфора. У нас туда не забегали пока.


>Канонерские лодки и большие бронекатера остались на бумаге.

Вооружением из промышленности. "Ладожские линкоры" отлично отвоевали всю войну. Кстати у немцев кроме 4х трофейных голландских все канонерки такого же генезиса. Морские бронекатера перед войной не осилил НИКТО. Тут наши не за что ругать.

>С боевыми катерами тоже все достаточно плохо. Не созданы дизеля малой мощности и автоматические пушки 20-25 мм.

Промышленные возможности страны не позволили - хотя как раз 25мм пушку у нас создали и в серии она с 1941. ну так и в США и англии 20мм пушки не создали - уже в ходе ВМВ осваивали чужой образец. В шхерах позор не из за нехватки кораблей а нехватки людей. Шхерные флотилии финнов и немцев на балтике - такие же мобилизованные суда в массе своей. Не "шнельботты" :-)






Post a comment in response:

This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting