george_rooke: (Default)
После смерти царицы Елизаветы Петровны на трон взошел Петр III, родом из Готторпа, страстный ненавистник Дании. Между Россией и Пруссией был заключен мир, Швеция так же решила идти в фарватере России, заключила мир с Фридрихом 22 мая, шведский флот из 30 кораблей и 8 фрегатов проследовал в Померанию, где забрал войска и перевез их в Швецию. Дания же в страхе наоборот начала мобилизовать флот.
По первоначальной заявке хотели вооружить 24 линейных корабля и 10 фрегатов, однако шведы, испуганные столь мощной эскадрой надавили на датчан, ибо боялись "копенгагирования" шведского флота в Карлсконе, и получив гарантии шведского нейтралитета, Фредерик V вооружил 14 кораблей и 8 фрегатов:
ЛК
Fredericus V 90,
Kronprintz 70,
Dronning Juliane Мэри 70,
Wenden 70,
Nordstjern 70,
Jylland 70,
Сonning Луиза 70,
Dannemark 70,
Oldenborg 60,
Sejer 60,
Ebenetzer 50,
С-. Croix 50,
Fyen 50,
Delmenhorst 50,
Фрегаты: Meen 40, Havfru 30, Hvide 0rn 30, Фальстер 30, Christiansborg 24, S0e Ridder 18, Langeland 18, Vildmand 18.
Командовал датским флотом ни кто-нибудь, а Гаспар Фридрих ле Саж де Фонтенуа, сын француза-протестанта, после отмены Нантского эдикта сбежавшего в Данию. 13 июля флот покинул Копенгаген и встал на рейде Между островами Мён и Рюген.
Что касается Русского флота, он вышел 12 июня из Ревеля в следующем составе: ЛК "Св. Папа Климентий Римский" (80), "Ревель" (66), "Полтава" (66), "Св. Наталия" (66), "Москва" (66), "Рафаил" (66), "Нептунус" (54), а так же фрегаты: 32-пушечные "Архангел Михаил" "Россия", и "Святой Сергий". Командовал флотом контр-адмирал Спиридов.
7 июля флот достиг Кольберга, где встал на временную стоянку, собираясь идти к Рюгену, но 9-го числа его настигла весть, что в Петербурге произошел переворот, и к власти пришла императрица Екатерина II. Флот на время оставили в Кольберге, дабы избежать внезапного нападения, а в Данию отправили переговорщика, сообщившего, что императрица отказывается от планов прежнего правителя, и за Голштинию воевать не будет.
Стороны договорились к 1 августа, 5 августа датский флот отплыл к Копенгагену, и 14-го русские взяли курс на Ревель.
Чем бы окончился гипотетический бой - неясно - на нашей эскадре из 4000 моряков было до 800 человек больных уже к 11 июля, и ситуация продолжала ухудшаться. В Риге 19 августа сгрузили в госпиталь уже 1100 больных.
Результатом этой необъявленной войны стал рескрипт Екатерины срочно собрать и отправить 20 молодых дворян в Англию, волонтерами в Роял Неви - учиться флотскому делу. Нашли только 16 человек в результате, "более, - как ответило Е.И.В. морское ведомство - никто в Англию ехать не согласился".

Использованы материалы МИРФ 11 том, и Андерсон "Морские войны на Балтике".

george_rooke: (Default)
В сентябре 1805 года, когда французские армии уже вступили на землю Австрии, а англичане блокировали эскадру Вильнева в Кадисе, датские войска, 20 тысяч штыков, под командованием наследного принца Фредерика внезапно совершили марш на юг и заняли Гольштейн. Сделано это было в расчете отодвинуть границы возможного французского вторжения подальше от собственно Ютландии. Сам наследный принц остановился в Киле вместе со своим первым министром Кристианом Бернсторфом, и Киль стал своего рода выездной столицей датского королевства.
Однако ситуация резко изменилась в 1806 году, после начала войны между Пруссией и Францией. Перед оглашением Берлинского декрета Наполеон недвусмысленно намекнул Дании, что отжатое надо вернуть, и 19 ноября 1806 года датские войска спешно покинули Голштинию.
Больше всего такое развитие событий оказалось неожиданным для Англии. При этом, чуть ранее датчане дали англичанам гарантии, что не подчинятся любым запугиваниям французов и «не удалятся при осложнении обстановки».
Англия рассматривала Гольштейн как своего рода трубопровод британских товаров в Германию, через который можно было пробить Континентальную блокаду.
Бернсторф объяснил британскому послу Бенджамину Гарлайку датские мотивы: скорость французского наступления в Пруссии поставила датскую армию в Гольштейне в полуокружение, она легко могла быть отрезана от остальной части страны. А что французы могут – вполне показали Йена и Ауэрштадт.
В Лондоне же как раз считали, что датский корпус в Голштинии угрожает французскому флангу, и решили, что датчане кулуарно провели переговоры с Наполеоном. Далее последовало требование императора к Дании закрыть всю торговлю с Англией. Естественно под угрозой вторжения. Датчане не говорили ни «да», ни «нет», но для англичан даже их молчание казалось очень угрожающим.
Отдельной проблемой для Англии являлся датский флот. С XVII века датчане строили в основном полноценные корабли. Да, иногда с них снимали мачты и ставили на якоря, используя в качестве блокшивов, но вернуть все назад было можно довольно быстро, тем более, что в Копенгагене всегда были необходимые запасы корабельного леса и такелажа.
В сентябре же 1806 года принц Фредерик постановил построить довольно большое количество гребных канонерок (вооружение две 24-фунтовки) для действий в прибрежных водах. К 1814-му планировалось довести их количество до 300 единиц.
Англичане не могли понять – зачем Дания строит москитный флот? У них вырисовывалось только два варианта – Крупский и Делчев или нападения на английскую торговлю в Зундах и захват британских торговых судов, или.. постройка канонерок для десанта в Англии.
Чтобы прояснить ситуацию, в Копенгаген с секретной миссией был послан кэптен Джеймс Данбар на 32-пушечном «Астрея». Согласно отчету Данбара, Дания обладала 20 линейными кораблями, 12 фрегатами, а на верфях денно и нощно строятся канонерки, первая серия из 20 единиц почти готова.
При этом Данбар не знал, что датские линкоры, присутствующие в гавани как блокшивы, вооружить мачтами и парусами нельзя – весь корабельный лес был передан на строительство канонерских лодок.
В общем-то, все эти обстоятельства вкупе с докладом Данбара привели Форин Офис к мысли, что Дания становится профранцузским государством, и строит флот для нападения на британскую торговлю, либо для десанта на Британские острова.
Что же происходило на самом деле? Данию беспокоили шведские поползновения в районе Норвегии. Принц Фредерик не исключал, что шведский флот попытается блокировать Норвегию с моря, а шведский армейский флот может организовать на побережье серию десантов. Именно поэтому в датчане решили предвосхитить события, и построить москитный флот, который сможет противостоять шведам у норвежского побережья.

527772401
george_rooke: (Default)
Для тех, кто сомневается - подписываться на "Балтийскую Лужу" или нет.


3 февраля 1511 года император Максимилиан произвел полный дипломатический разворот – он писал: «было бы неправильно, если бы Ганза получила какое-то преимущество в торговле с Северными Странами, которым она бы несомненно злоупотребила». Этот маневр в дипломатии происходил под оглушительные действия бургундских каперов, которые тоже внезапно поменяли «партнеров», и теперь выступали на стороне Дании, в пику Ганзе. Каперы захватили за март месяц до 40 любекских судов.
В свою очередь Дания выслала из портов свои эскадры лишь в июне – 20 датских кораблей крейсировали у Травемюнде и атаковали как береговые укрепления, так и само побережье. Около Висмара было разграблено несколько сел, в Варнемюнде был разбит и пленен ростокский отряд, датчане огнем и мечом прошлись по Рюгену. Чтобы противодействовать этой угрозе Любек выслал в море 18 своих кораблей под командованием членов любекского муниципалитета – Фрица Граверта и Германа Фальке, задача которым была поставлена одна – уничтожить датский флот, после чего прогнать бургундских каперов из Балтийского моря.
Вскоре к эскадре подошли на подмогу 3 штральзундских корабля, и 9 августа 1511 года у Бронхольма, который ганзейцы только что разграбили в отместку за датские налеты, состоялся бой между датским и любекским флотом. Бой велся без какой-либо тактики и вскоре распался на отдельные схватки кораблей. Апогеем битвы стал поединок между флагманами противоборствующих сторон, в результате которого любекский корабль «Святая Мария» потерял руль и бушприт. Сражение закончилось вничью, и Ганза отошла от Бронхольма, попытавшись напасть на большой бургундский конвой из 250 судов, который сопровождали датские и нидерландские корабли. Около полуострова Хелла Фальке приказал произвести атаку, ганзейцы смогли захватить 18 купцов, набитых рожью, воском и медью, а так же потопили еще 2 торговца. Датчане и бургундцы в свою очередь смогли захватить 2 неприятельских корабля в качестве призов, а еще один упустили, и он смог сбежать.
14 августа голландский конвой миновал Эресунн, и, нагруженный балтийскими товарами, взял курс на Антверпен. Датчане атаковали корабли Ганзейского Союза, причем 11 кораблей, используя тяжелую артиллерию, внесли сумятицу в ряды противника, а семь датских гребных судов ринулись на абордаж такого же количества немецких кораблей, и смогли их захватить. Любек отвел корабли, и тем самым открыл для датчан возможность перехвата торгового конвоя, шедшего на подмогу шведским инсургентам с оружием и провиантом. 11 любекских купцов были захвачены без малейшего сопротивления, только 3 судам удалось сбежать и достичь Стокгольма. Это вынудило Ганзу через две недели послать новый конвой в Швецию, который смог проскочить датские заслоны и счастливо дойти до союзных берегов.
Совет Любека выступил с предложением повысить налоги, чтобы построить новые корабли для борьбы с датчанами, однако тут, как снег на голову, пришло сообщение – регент Швеции Сванте Стуре умер 2 января 1512 года, Тайный Совет утвердил новым регентом его сына – Стена Стуре-младшего, которому было 18 лет. Его соперником по выборам был Эрик Тролле, который стоял за заключение мира с Данией, и Совет уже склонялся к тому, чтобы предпочесть именно Эрика Стену, поэтому Стуре, дабы сохранить власть в своей семье, был вынужден начать переговоры с датчанами.
Любек опасался остаться один на один с Данией и Бургундскими Провинциями, поэтому 23 апреля 1512 года в Мальмё был заключен мир с Иоганном Датским, согласно которому Ганза выплачивала Дании гигантскую сумму в 30 тысяч рейнских гульденов, разнесенную на 12 лет (по 2500 гульденов в год).
Ганза разрешала Дании торговать с Бургундскими Провинциями по своему усмотрению, Дания в свою очередь позволяла Ганзейскому Союзу вести торговлю со Швецией при условии, что Ганза признает возвращение Швеции в унию, и Швеция союзна Дании. В случае, если Швеция когда-либо начнет военные действия против Дании – торговля Ганзы со шведами должна была быть прекращена.
Таким образом, датско-ганзейская война 1509-1512 годов закончилась в пользу датчан. Ганзе не удалось в военном противостоянии отколоть Швецию от Дании, и восстановить контроль над датской торговлей. Более того, согласно договору Ганза фактически соглашалась с тем, что в их заповедных водах теперь орудовали и их прямые конкуренты – нидерландцы.
Король Дании Иоганн I умер 20 февраля 1513 года, ему наследовал Кристиан II, которого короновали в Копенгагене 11 июня 1514 года. Чуть позже коронация прошла и в Осло, тем самым на Кристиана возложили еще и норвежскую корону. Оставалась только коронация в Стокгольме, чтобы подтвердить Унию, но... внезапно шведский Тайный Совет отказался признавать Кристиана своим королем, тем самым снова начав новый этап противостояния Швеции и Дании.



ЗЫ: специальное пояснение по тексту: в описываемый момент земли будущей Голландии и Бельгии назывались «Бургундские Нидерланды» (Des Pays-Bas bourguignons), именно поэтому в этом временном периоде мы собственно голландцев и бельгийцев будем называть бургундцами. Голландией и Фландрией они стали в 1549 году, когда Карлом V были поименованы в Прагматической санкции Соединенными Семнадцатью Провинциями (dix-sept provinces).
george_rooke: (Default)

Для меня 2016-й получился очень неплохим годом, в отличии от 15-го. Многие вещи реализованы, многие - на стадии реализации, думаю, в следующем году пойдут и книги в бумаге.
Вас же, уважаемые читатели, я хотел бы поздравить с Новым Годом. Пожелать счастья, здоровья, любви, денег побольше, и поменьше потрясений.
И да, в этот раз я решил отойти от традиции размещать картинку "парусник в снегах", поскольку свою новогоднюю френдленту я за долгие годы привык видеть обязательно с вот этой картинкой от antoin

Ну а поскольку картинка от Роял Неви - предновогодняя история - о нем же, и про Балтику, естественно, раз уж ей сейчас занимаюсь.

15 октября 1808 года 64-пушечный корабль Его Величества "Африка" в сопровождении бомбардирского кэча "Тандер" и одного брига отплыл из Швеции, из Карлскроны в Англию, сопровождая большой конвой из 137 торговых судов. Утром 20 числа все корабли за исключением одного захваченного купца, и трех, потерпевших крушение, достигли города Мальме. Торговцы и мелкие суда встали на якорь во внутренней гавани, тогда как "Африка" бросил якорь в 8 милях от города Драгер, у острова Амаг.
В 12.40, увидев флотилии датских канонерских лодок, идущих для атаки на торговые суда, "Африка" снялся с якоря и тронулся им навстречу. В 13.00 ветер стих, и "Африка" остался недвижим, тогда как датская флотилия неумолимо приближалась. На расстоянии 3 миль кэптен Барнетт насчитал 25 канонерских лодок и 37 вооруженных катеров, несших в общей сложности более 80 пушек.
В 14.55 датчане сблизились с британским кораблем на расстояние пушечного выстрела и открыли огонь. С "Африки" были спущены шлюпки, и корабль, управляясь шлюпками, по мере сил отвечал из своих орудий.
Через шесть часов боя 64-пушечник потерял фок-мачту, разбитую неоднократными попаданиями, бушприт, а так же почти все нижние реи.
Корпус корабля был пробит во многих местах, и что было опасно - в районе ватерлинии, потери составили 9 моряков убитыми, 47 - раненными.
При этом Барнетт отмечал, что продлись бой на два часа больше - "Африка" либо утонул бы, либо был бы вынужден сдаться.
Барнетт писал, что ему удалось потопить два катера, но эта информация опровергается датчанами - они пишут об 1 погибшем и двух раненных. Главная причина низких потерь датчан, какую они отмечали - очень низкий силуэт канонерок и катеров. Почти все ядра англичан просто пролетели над их головами, не задев корабли, тогда как установка на эти канонерки одного-двух тяжелых орудий и массированное их использование нанесло английскому кораблю тяжелейшие повреждения.





george_rooke: (Default)
Торденшельд на тот момент был самым способным датским адмиралом. Погиб он на дуэли в 1720 году, когда во время поездки в Ганновер он обвинил некоего полковника Якоба Акселя фон Гольштейна в мошенничестве за карточным столом. Спор перерос в драку, Торденшельд отхлестал своего обидчика ножнами, за что тот вызвал его на дуэль.
Поскольку вызов был со стороны Гольштейна, Вессель имел право выбора оружия. Он выбрал пистолеты, поскольку владел ими в совершенстве. В день дуэли Гольштейн через подставных лиц сообщил, что боится сражаться с Торденшельдом и покинул город. Педер, взяв с собой из оружия легкую парадную рапиру (dress sword), пошел в условленное место, так как по правилам дуэлей при отсутствии противника победа автоматически присуждалась ему. Когда он прибыл на место, то увидел там Гольштейна с тяжелым палашом (так называемый «каролинский меч», karolinerverge). Так как у того так же не оказалось пистолетов – пришлось драться тем, что было.
Поскольку палаш был более длинным и тяжелым оружием, Гольштейн легко отбил рапиру Торденшельда и нанес ему два удара – в шею и подмышку. Педер, обливаясь кровью, свалился, и вскоре скончался.
Его труп был доставлен в Копенгаген без особых торжеств, поскольку дуэли были запрещены, и похоронен в церкви Хольмене.




Парадная шпага, dress sword (слева) и шведский палаш, karolinerverge

Полностью на Варспоте: «Громовой щит» датского флота
george_rooke: (Default)
Битва у Фермарна, 24 апреля 1715 года. Шесть шведских кораблей вылетели на мель, и к ним неторопливо приближается датский флот. На самом ближнем датском корабле (он на картине изображен бортом) - естественно вездесущий Вессель-Торденшельд. Судя по тому, что шведы срубают флаги - они уже сдались Весселю.

george_rooke: (Default)
Ну раз народ просит, давайте пройдемся по тому, кто с чем пришел в XIX век.
Итак, Дания.
Для датчан ужасными стали два события - в 1807 году англичане напали на Копенгаген и уничтожили и увели с собой почти все корабли, и в 1814 году Швеция захватила главную сырьевую базу Дании - Норвегию.
На 1814 год датский флот насчитывал 3 брига, одну шхуну, три барка, и около десятка канонерок и лодок.
В 1816 году из оставшихся запасов леса был построен 1 ЛК (66-пушечный "Дания") и 3 фрегата.
В том же году был принят план морского строительства, согласно которому Дании надлежало иметь 6 ЛК, 8 ФР, 8 корветов или бригов, и 80 канонерских лодок.
Растянулось это строительство аж на 15 лет из-за финансового кризиса и банкротства. В 1824 году был построен второй ЛК - "Дроннинг Мари". И только в 1831-1840 годах были построены три 84-пушечника ("Фридерик VI, Кристиан VIII" и "Шельд") и один 60-пушечник ("Феникс").
Чтобы не потерять экипажи, датское правительство платило торговым кораблям, чтобы часть офицеров датского флота была обязательно трудоустроена и имела морскую практику хотя бы на торговых кораблях. Датская Вест-Индская эскадра финансировалась с подоходного налога на вест-индский сахар.
В 1824 году Дания специально закупила для подготовки кадетов два колесных парохода. А в 1841 году у Дании, первой на Балтике, появился полностью железный пароход.
На 1848 год датчане имели 6 ЛК, 8 ФР, 6 пароходов (в том числе один железный), 8 малых судов, больше количество канонерок.
В этот период датский флот сосредоточился на практических плаваниях. Датские корабли с кадетами выходили в плавание два раза в год, не только в водах Европы, но и в Америку, Ост-Индию и т.д. Кстати, в плавание в 1840 году в Южную Америку на фрегате "Белона" пошел и некто Ганс-Христиан Андерсен.
В 1841-1845 годах несколько кораблей датского флота, в основном бриги, плавали в Марокко и Алжир, чтобы избавиться от ежегодной дани, выплачиваемой пиратам. Однако поскольку датский флот был маленький и слабенький - все что им удалось - это снизить выплаты с 15 до 12 тысяч риксдаллеров в год.


Датский фрегат "Рота"
george_rooke: (Default)
Табличка первая.

Тоннаж военно-морских флотов основных морских держав в 18 веке








1 720 1730 1740 1 750 1 760 1770 1780 1 790
Великобритания 174 189 195 276 375 350 372 473
Франция 48 73 91 115 156 219 271 324
Испания 22 73 91 41 137 165 196 253


Посмотрите как сокращается разрыв между английским и французским флотом с 1760-го года! Французы действительно сделали качественный рывок в кораблестроении.
И особых слов заслуживают испацы, в десятилетие с 1750 по 1760-й увеличившие флот в 4 раза.


Табличка вторая.

Тоже тоннаж военно-морских флотов, но только - Балтийского региона. Естественно, XVIII век, естественно - в тыс. тонн.




1650 1 675 1 700 1725 1 750 1775 1 790
Дания-Норвегия 25 29 46 47 66 83 87
Швеция 28 35 53 34 45 50 48
Россия - - - 55 59 75 145

Заметьте, что с 1725 по 1775 тоннаж почти не растет вообще, как застыл на месте. Интенсивное строительство начинается во времена Екатерины, и это понятно - появился второй флот. Тоннаж увеличивается ровно в два раза.
И обратите внимание вот еще на что - увеличение российского тоннажа всегда следует за увеличением тоннажа флота у шведов (до 1790 года). То есть первостепенное значение для России имеет полутора- или двукратное превосходство над Швецией, как основным соперником в регионе.
Отдельно удивили датчане - насколько я понмю, весь 18 век у Дании количество линейных кораблей было примерно одинаковым - от 20 до 30. А тоннаж скачет от количества судов, меньше ЛК. Их то много, то мало.
Отдельно хочется сказать о Турции, не вошедшей в рейтинг.
На 1787 год турки имели на Черном море тоннаж в 38 тыс. тонн против нашего в 20 тыс., в 1790-м - 20 тысяч тонн против нашего в 45 тыс. тонн.

Таблички и данные взяты из Glete, Jan. Navies and Nations: Warships, Navies and State Building in Europe and America, 15001860. 2 vols. Stockholm, 1993.

UPD: Тем, кому интересно, что же произошло с французским флотом во время революции, я бы очень советовал почитать William S. Cormack "Revolution and Political Conflict in the French Navy 1789-1794". Книга действительно стоящая, и очень подробно объяснена судьба французского флота во время Французской Революции.
george_rooke: (Default)
В сентябре 1509 года Любек подписал со Швецией союзный договор, согласно которому ганзейские города Штральзунд, Любек, Висмар, Росток и Люнебург поставляли скандинавам оружие и боеприпасы, а так же провиант, которые оплачивались серебром и шведским железом. Ганзу поддержал и император Максимилиан, который настроил против Иоганна Датского Брабант, Фландрию, Голландию, Ватерланд (Нижнюю Голландию) и Фрисландию. Шлезвиг-гольштейнский герцог Фридрих вызвался быть посредником между Данией и Ганзой, переговоры начались 23 января 1510 года и продолжались до конца марта, но закончились они ничем.
Казалось, Дании ничего не остается, как заключить мир, однако на ее сторону неожиданно встали ганзейские же города Гамбург и Данциг, начав поставки вооружения и продовольствия Иоганну. В этих действиях не было никакого внутреннего раскола, просто бравые парни хотели подзаработать не хуже Любека и союзных ему городов.
10 марта ганзейской федерацией (исключая Гамбург и Данциг) было принято решение сформировать и профинансировать отряд наемников в 4700 человек, из них 1200 оплачивал Любек, а остальные подписанты пакта оплачивали 3500 человек. Весной же 1510 года ганзейская эскадра из 6 больших кораблей неожиданно атаковала 12 мелких датских кораблей и отогнала их от острова Мён (у южной оконечности Зеландии), а далее проследовала к Ферман-Бельту, миновав который высадила войска на острове Лангеланн.


Шведский корабль "Стора Кравелен"

Другая ганзейская эскадра, из 14 нанятых кораблей, вышла в крейсерство к Хельсеборгу, где захватила 11 торговых датских кораблей и доставила их как призы в Любек.
27 марта император обратился с письмом к графу Нассау с тем, чтобы он помогал Любеку как только возможно. Нассау не стал вмешиваться в военные действия, а просто ссудил Ганзу деньгами, что позволило Любеку в июле выставить в море 36 кораблей, которые 17-го числа подошли к Борнхольму и высадили большой десант. Датчане на острове были не в силах сопротивляться и решил откупиться от наемных кампаний. Согласно договору борнхольмцы выплатили солдатам 8000 серебряных крон и поставили на корабли заявленное продовольствие. Ганзейский флот взят курс на Готланд, где к нему присоединились 9 шведских кораблей, и теперь общая численность флота составила 45 единиц. Объединенная эскадра прошлась огнем и мечем по провинции Блекинге (Сконе) и разграбила селения на острова Лааланд. Однако от высадки на хорошо защищенный остров Фюн наемники, отягощенные серебром, отказались и флот развернулся обратно.
Любекский городской совет выразил крайнее неодобрение. Бургомистр писал: «Никогда еще такие большие силы не достигали столь малого результата». Деньги были потрачены, а цели, запланированные перед флотом и десантом, не достигнуты. Кто был доволен сложившейся ситуацией – так это наемники. Они получили оплату вперед за четыре месяца, плюс – из 8000 крон, взятых на Бронхольме, сразу же освоили половину. И теперь опять требовали оплаты, угрожая либо уйти к датчанам, либо награбить искомое в любекских окрестностях.
Что касается шведских кораблей – один из них получил повреждения, сем на мель у Лааланда, а восемь остальных с любексим войсковым транспортом двинулись к острову Эланд с намерением захватить там датскую крепостицу. Осада началась 15 августа, однако датчане как-то не сдавались, и 17 сентября шведы отплыли в Стокгольм. В этот же день посланники шведского Риксдага подписали в Любеке с Ганзой союзный договор, открывая свои порты для ганзейских контор и участвуя деньгами в создании нового ганзейского шведского флота (который после войны должен был полностью отойти в собственность Любека и компании).

Стокгольм.
george_rooke: (Default)
Меня все время интересовало, почему наши историки используют, говоря о других странах, ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НАШИ ЖЕ источники? Давеча зашел на reenactor почитать статью Некрасова. Дошел до оценки датского флота (стр. 248-249 в сносках) и офигел. Господин Некрасов считает датский флот по... донесениям наших дипломатов и шпионов.
Блин, ну неужели непонятно, что нет ничего более ненадежного, чем использование донесений шпионов, особенно тех времен??? Что оценка - "датчане смогут вооружить 6 ЛК и 6 ФР" нам вышла боком в 1726-м, когда датчане к марту вооружили 19 ЛК и 8 ФР? И в результате мы получили против себя 19 британских, 19 датских и 6 голландских кораблей (всего 44 корабля) против наших 34-х условно, и 15-ти готовых к выходу в море?
Ненависти псто....
george_rooke: (Default)
В Тридцатилетнюю войну Швеция стремилась к установлению господства на всем побережье Балтийского моря. Обладая превосходством на суше, на море она тем не менее уступала Дании. В 1643 году у Швеции имелись 31 боевой корабль и 11 вспомогательных. Флот Дании насчитывал 64 корабля, из которых 40 были боевыми. Шведы представляли себе трудности, связанные с овладением этим регионом в условиях превосходства датского флота, поэтому попытались компенсировать слабость закупкой в сочувствующей им Голландии сразу 30 кораблей и наймом на них голландских экипажей. Поспособствовать этому должен был голландский купец и по совместительству полковник ФСБ шпион - Луи де Гир (Louis de Geer). Он имел в Швеции свои личные интересы, и договорился со шведами о том, что те в случае победы отменят Зундскую пошлину для голландских торговых кораблей.
Де Гиру удалось договориться с голландским правительством, Генеральные Штаты вспомнили о договоре 1640 года, согласно которому Швеции позволялось закупать на территории Голландии корабли (или арендовать их), нанимать войска, моряков, получать в кредит боеприпасы и провиант.
16 февраля 1644 года де Гир прибыл в Амстердам, и в конце апреля смог нанять и подготовить к походу целый флот из 32 кораблей, из которых 22 были вооруженными торговцами, а 10 - использовались в качестве транспортов. На корабли также наняли и голландских отпускников моряков, командовал эскадрой Мартин Тийссен, коммодор адмиралтейства Зеландии и по совместительству - один из капитанов голландской Вест-Индской компании.
Датчане понимали, что если этот флот подойдет к шведским берегам - корабли вольются в шведский флот. И таким образом соотношение 64 к 42 сразу изменится на полное равенство = 64 к 64. Плюс 10 войсковых транспортов, которые были предназначены для перевозки шведских войск под командованием Торстеннсона из Мекленбурга в островную Данию.
Датчане смогли выделить против этой голландской эскадры всего 9 кораблей:
Trefoldighed 44 флагман
Lindormen 38
Tre Løver 36
Norske Løve 46
Phonix 32
Sorte Rytter 26
Neptunus 22
Postillionen 12
Hollandske Fregat 12
Командовал отрядом лично датский король - Кристиан IV.
26 мая 1644 года датский дивизион заметил 24 голландских корабля, идущих в двух кучках (13 и 11 кораблей соответственно) у острова Зилт (Sylt) расположенного у Датского перешейка с западной стороны.

Король приказал атаковать сначала кучку из 13 кораблей, датчане не маневрируя устремились в разрывы между голландскими кораблями и открывали огонь с убойной дистанции в 30-20 метров. Голландцы в панике повернули и бежали, причем второй голландский отряд под командованием Мартенса почему-то на помощь первому не пришел.
25 июля голландцы обратно вернулись во Вли, потери их составили 111 человек убитыми и раненными, потери датчан - 9 человек убитыми - 11 раненными. Но это был далеко не конец истории. На голландских кораблях вспыхнул мятеж, моряки отказывались выходить в море - по условиям контракта им просто ставилась задача перегнать голландские корабли в Швецию, никто о том, что возможны боестолкновения с датчанами - не говорил. Де Гир выплатил отступные суммы, мятежи утихли, и голландцы решили сделать еще одну попытку пробиться в Швецию.
14 июля с рейда Вли вышел Тийссен с 8 кораблями и 6 брандерами, 20 июля стартовал вице-адмирал Херретсен с 8 кораблями и 2 яхтами. оба отряда объединились у Вильгельмсгаффена 2 августа и медленно пошли к Зундам. 19 августа миновали Скаггерак и обстреляли два датских торговых корабля, а далее взяли путь на Бронхольм, где обнаружили 9 датских кораблей, пытающихся заградить им дорогу. Их специально выделили от главных сил, чтобы заградить пролив в районе Копенгагена. Они не успели туда дойти. Голландцы имели численное превосходство, но Тийссен не стал завязывать боя, опасаясь, что поблизости находятся главные силы Дании. Его главным заданием было прибыть на Балтику и соединиться с шведским флотом. В связи с этим он просто отогнал пушечным огнем пытавшиеся помешать ему датские корабли и, умело маневрируя, вошел на Балтику. Вскоре он появился в гавани Стокгольма. Этот прорыв был смелым решением. Тийссен правильно выбрал для него время, пока основные силы противника были заняты погоней и блокированием шведского флота. Датчане допустили серьезную ошибку, оставив Зунд без прикрытия. Голландские корабли уравняли теперь воюющие стороны в силах.
После осмотра кораблей шведы приняли на свою службу 18 кораблей - Vergulde Swaen, Swarte Аrend, Groot Dolfijn, Grot Vlissingen, Gecroonde Liefde, Swarte Rave, Koninck van Sweden, Witte Engel, Vlissingen, Sint Matteus, Drij Croonen, Nortcoping, Wapen van Medenblik, Sint Marten, Brauer, Prince, Lange Cora, Leifde, плюс 7 транспортов. Аренда этого мини-флота на 4 месяца стоила шведской казне 110 тысяч крон, плюс транспорта - еще 70 тысяч крон.
Что касается датчан - они в битве при Фермарне поймали и потопили 4 из 18 голландских кораблей, плюс перехватили у Бронхольма несколько шведских единиц, поэтому в генеральном сражении в проливе Фермарн шведы могли выставить всего 42 корабля (вместо 60), но Дании это не помогло - из-за ошибки Кристиана IV датчане смогли принять бой всего 17-ю кораблями. Бой закончился полным разгромом датского флота, из 17 кораблей уцелело лишь 3, голландский "северный ветер" оказался очень своевременным и отработал свои деньги.

george_rooke: (Default)
Богатых и сильных не любили нигде и никогда. И почти все Новое Время прошло под знаком борьбы за рынки сбыта и за покупателей, готовых платить нормальные деньги за нормальные товары. То есть с одной стороны покупатели искали, где купить подешевле, а с другой - продавцы искали,где продать подороже.
Именно поэтому разжиревшая немецкая Ганза встала поперек горла Бургундии (будущей Голландии), Дании, Норвегии и России. Надо сказать, что до 90-х годов XV века все было более-менее терпимо - гигантские ярмарки в Сконе, вполне заменившие собой Шампанские, где конгломерат стран Кальмарской Унии плюс Польша и Россия бойко сбывал мясо и шкуры, меха и сельдь, железо и зерно, и много чего еще.
В те времена ценилась именно датская сельдь, голландцы в деле рыбной переработки были еще младенцами, да и сельдяные косяки еще не ушли из Балтики в Северное море. За три недели ярмарки продавалось до 300 000 бочек только сельди, добываемой в проливе Эресунн! Но весь сельдяной промысел Дании держали за горло ганзейские города Любек и Гамбург, ибо они поставляли так необходимую для засолки рыбы знаменитую люнебургскую соль.
Собственно примерно в конце XV века Ганза решила, что торговую наценку скандинавов и русских надо уменьшить, увеличив стоимость издержек при производстве продукта, и планомерно начала поднимать цены на люнебургскую соль. Чтобы было понятно - для засолки 3.5 бочек сельди требуется 1 бочка соли, то есть стоимость соли играет очень большую роль в себестоимости сельди.



Кроме того, ганзейские города имели исключительное право на закупку товаров в Сконе, причем по фиксированным ценам, что еще более снижало рентабельность датских и норвежских товаров.
Этой ситуацией сполна воспользовались бургундцы, которые начали закупать французскую соль в Бретани (горькую, из-за наличия магния), и продавать сельдь дешевле датчан и норвежцев. Это конечно ударило по Любеку, но еще больше - по датчанам и норвежцам. И тогда датский король Иоганн (Ганс) решил разрубить гордиев узел с Ганзой военным путем.
Ситуация вокруг Дании в то время была очень непростой - шведы, то входящие в Кальмарскую унию, то выходящие из нее, на тот момент были враждебны датчанам, у власти в Швеции находился регент Стен Стуре-старший, которого Любек, верный древней римской политике "Разделяй и властвуй", безмерно поддерживал. И Дания вступила в странный альянс, найдя союзников в далекой России и враждебной Бургундии.
Русский царь Иван III просто пинком выгнал из Московии все ганзейские представительства, а в 1495 году осадил Выборг. Эта осада не увенчалась успехом, однако на следующий год русские с ходу взяли Нейшлот и огнем и мечом прошлись по южному побережью Финляндии и Ботнического залива.
В ответ войска Стена Стуре переплыли на кораблях к Нарве и внезапно атаковали Ивангород, предав его жителей поголовному истреблению. Русские были вынуждены заключить перемирие со шведами на 6 лет.
Ну а в 1501 году в войну со Швецией вступила Дания. Вялотекущая война длилась 8 лет, а в 1509-м подтянулись новые игроки. На сторону Швеции встал Любек, а на сторону Дании - Бургундия.


Английский флот Генриха VIII.

В сентябре 1509 года 18 любекских кораблей напали на датский Бронхольм, где реквизировали домашний скот и провиант, чтобы срочно передать их шведам, которые в этот момент терпели большой голод и их армия вымирала. 12 сентября германские корабли зашли в Стокгольм, сгрузили припасы, и повернули к Зунду, поскольку пришли вести о том, что на Балтику пытаются прорваться бургундские пираты. Немцам удалось перехватить 4 голландских капера, однако еще 12 успели миновать узости и начали нападения на гамбургские и любекские торговые корабли, находя при этом базы для отдыха и сбыта товаров в Дании и Сконе.
Большое датское войско высадилось недалеко от Травемюнде, осадило Любек и разорило все окрестности, захватив Бад-Ольдесло и полностью его разграбив.
13 сентября 1509 года Иоганн Датский написал письмо императору Максимилиану, где разъяснял мотивы своего нападения на Любек, агитировал против Ганзы и просил поддержки. Эту поддержку он неожиданно получил от Якова IV Шотландского, который послал ему в помощь 2000 солдат, а через пять месяцев - еще 1500 человек. Более того, английский король Генрих VIII так же решил встать на сторону Дании, и планировал весной 1510 года послать к немецким берегам свои военный флот, объединив его предварительно бургундцами и датчанами. Над Любеком и Гамбургом нависла реальная угроза даже не поражения, а уничтожения. Ведь - как мы уже говорили - сильных и богатых не любят нигде, а уж тем более, когда они реально достали!

Самый знаменитый любекский корабль "Adler von Lübeck".
george_rooke: (Default)
В продолжение темы.
Удивительно, с 1701 по 1709 годы датчане построили 9 кораблей. А с 1710 по 1717-й - всего 2. Дело в том что основным поставщиком новых кораблей для Дании в это время оказался... шведский флот, который только линкоров датчанам поставил 15 штук. К 1717 году корабельный состав Дании возрос с 25 до 35 кораблей, при том, что строительство новых кораблей в Дании фактически не велось.
george_rooke: (Default)
Вообще наши историки меня умиляют.
Сколько было сломано копий о том, куда пошел Питер зе Грейт, почему пошел, пошел ли вообще,и он ли это был - но вот полноценного описания Северной войны как не было, так и нет до сих пор.
Реконструкторы и любители истории до посинения спорят о цвете трусов петровских гренадер под Полтавой, или о дизайне подтрусной резинки у "хундсвармен", но вот понять - а что же делали все участники конфликта 1700-1721 года - очень тяжело. Такое ощущение, что все страны вели разные войны, и то что творилось за 500-800 км от них - эти страны не интересовало в принципе.
Ну хватит брюзжать, и давайте поговорим о датском флоте. Вернее о "потерянном" периоде его истории - с августа 1700 по октябрь 1709 года, то есть с Травендальского мирного договора до Копенгагенского договора о Союзе.
Согласно Травендальскому мирному договору Дания должна была уплатить Швеции 260 тыс. рейхсталлеров за военные расходы, и кроме того - гарантировать, что более не вступит в противные Швеции союзы. Поскольку веры датчанам у Карла XII не было никакой - гарантами исполнения Данией условий договора выступили Англия и Голландия (причем в едином лице Вильгельма Оранского как короля Англии и штатгальтера Голландии). В 1702 году Травендальский договор был переподписан королевой Анной Стюарт и великий пенсионарий Нидерландов Антоний Хейнсиус (с 1702 по 1747 года в Голландии было междуцарствование, и штатгальтера как такового не было).
Для датчан грубое вмешательство в местные балтийские разборки Англии и Голландии стало холодным душем - и Дания, выполняя положения Травендальского договора, все эти долгие годы готовилась к войне и перевооружала и переоборудовала флот.
У руля датского флота встал молодой 29-летний Ульрих Кристиан Гульденлёве, незаконнорожденный сын Кристиана V Датского и Софии-Амалии Мот. Несмотря на свое высокое происхождение Ульрик прошел флотскую службу снизу доверху, он в качестве иностранного волонтера на французском флоте принимал участие в войне Аугсбургской лиги под командованием графа Турвилля, Кэтлогона, Реллинга. С 1694 года,когда регулярный французский флот перешел на Средиземное море, добровольцем пошел к Жану Бару, воевал против англичан и голландцев в Северном море.
После лета 1700 года Гульденлёве всемерно старается укрепить флот и поставить его на профессиональную основу. В январе 1701 года в Копенгагене открывается "Морская кадетская компания", где начинается 4-хлетнняя подготовка будущих морских офицеров на научной основе. Первым начальником датской морской академии стал коммодор Сехестед.
Гульденлёве же приступает к пересмотру вооружения датских кораблей линии. Признав,что дальность плавания для датских кораблей в нынешней ситуации параметр совершенно неважный (враг находится всего-то в 500-600 милях), корабли просто перегружают пушками.
Так к примеру 86-пушечный "Даненнберг" становится 94-пушечным (причем 30-фунтовки нижнего дека заменены на 36-фунтовки), основными пушками кораблей II и III ранга становятся 24-фунтовки (взамен уж очень легких 18-фунтовок), строится большое количество 50-пушечников, задачей которых видятся действия в Зундахи у побережья противника. Именно на 1690-1709 годы приходится расцвет деятельности Хенрика Спана - датского кораблестроителя, положившего основу датскому национальному кораблестроению (до этого датские военные корабли строили выходцы из Голландии или Англии). И в проектах Спана очень чувствуется французский стиль, по крайней мере размерения точь в точь по ордонансу Кольбера 1678 года, чисто французская длина шпации, французский же метод крепления шпангоутов к килю и т.д.
В 1705 году Гульденлёве получает статус адмирал-президента, объединяя таким образом в своих руках как управленческую, так и военную власть на флоте. По всем флотам рассылаются волонтеры (так в 1704-м году прибывший из индийского Дансборга Витус Беринг едет служить русскому царю Петру I в заснеженную Россию), в Данненброге устраивается и расширяется новая верфь, конкурентка Нихольмской верфи.
В итоге к 1707 году Дания восстанавливает свой флот (теперь он состоит из 22 кораблей), переводит его на профессиональную основу и он становится значительной военной силой.
В этом же 1707 году датско-шведские отношения начинают ухудшаться. Дело в том, что гарантам Травендальского мира стало резко не до Балтики - в Северном море и Канале шла борьба не на жизнь,а на смерть с французскими корсарами, Форбэн готовился высадиться в Шотландии, а Карл XII, чтобы найти немножко деньжат на продолжение войны, вводит повышенные зундские пошлины, при этом Дании в ее пошлинах отказывает. То есть новоявленный "Александр Севера" решил полностью прибрать к рукам контроль за зундской торговлей! Что-что, а вот этого Дания стерпеть уже не могла. Датские дипломаты начинают переговоры с Августом Сильным, но у того самого ситуация аховая - Карл громит этого бабника и в хвост, и в гриву, в сентябре Август был вынужден заключить со шведами Альтранштедтский мир, по которому просто потерял корону Польши, и остался всего лишь курфюрстом саксонским. Правда через месяц Август Сильный, умудрившийся скрыть от своих союзников подписанный со шведами мирный договор, понукаемый Данилычем живительными поджопниками разгромил шведов под Калишем, но мы сейчас не об этом.
Понимая что с Августом говорить не о чем, датчане начинают переговоры с Бранденбургом. Предмет переговоров - совместное датско-германское нападение на шведскую Померанию, однако Фридрих-Вильгельм не хочет себе судьбы саксонского князя и юлит.
Русских как силу датчане начинают рассматривать только после Полтавы, до нее все предложения Василия Лукича Долгорукова просто игнорируются (это последствия Нарвы и вообще шведско-русской компании 1700 года), но вот после Полтавы буквально за два месяца возникает новый Северный Союз и датский флот принимает участие в высадке датских войск в Сконе, при этом полностью блокировав шведский флот в Карлскруне. Повторяется ситуация 1700 года с точностью до наоборот - тогда Карл высадился в Копенгагене под дулами союзных кораблей, сейчас взрощенный и выпестованный Гульденлёве датский флот запирает шведов в ихнем "Петербурге", а 20 тысяч датских войск буквально за две недели овладевают Хельсингборгом, Кристианстадтом и Карлсхамном, и начинают осаду Мальмё и Ландскруны. Однако полководческий гений Сенбока и хреновая датская армия (которая всегда была унылым гумном, в отличие от флота) перечеркнули успех на корню. Стенбок в Хельсингборгском сражении просто размазал датскую армию, и на флот теперь выпала забота о спасении из Сконе остатков датской пехоты и кавалерии.
Флот это выполнил.
Ну а далее последовала битва в бухте Кёге, которая обнажила все детские болезни датского флота, который просто застали там со спущенными штанами.



Однако результат был закономерен - датчане потеряли 94-пушечный "Даннеброг", а шведы - 86-пушечный "Тре Кронур" и 80-пушечный "Принцесс Ульрика". Даже в разобранном состоянии датский флот просто выехал на классе и переманеврировал противника. Сражение в бухте Кёге вполне можно считать предвестницей оглушительных удач датского флота в 1712-1716 годах, но это уже другая история.


Горящий датский корабль "Даннеброг" отходит под ядра противника, чтобы огонь с него не перебросился на другие суда датского флота. Из его команды погибло 700 человек, спаслось 3. Командир корабля Ивер Хюйтфельд является национальным героем Норвегии и Дании.
george_rooke: (Default)
Торденшельд.
Дания и Норвегия решили снять совместный фильм о приключениях и жизни САБЖа. Режиссер Мортен Тильдум (тот самый нашумевший "Игра в имитацию", про "Энигму"), дебютный показ вроде как планируется на 28 января 2016 года.
Главную роль исполнит Якоб Офтебро

"Мы хотели бы снять именно батальную картину, где главный герой больше дерется, а не занимается любовью", сказал один из сопродюссеров фильма.

Немного о Педере Янсене Весселе

george_rooke: (Default)
Кое-что о подготовке и силе датского флота.
Все знают историю русского брига "Меркурий", но не все знают, что в Дании тоже есть свой бриг "Меркурий", имя которому "Люген" (Lougen).
Итак, конец февраля 1801 года, Датская Вест-Индия (Виргинские острова - Сент-Томас, Сент-Круа и Сент-Жан), во всю ходят слухи, что англичане собираются захватить их и оккупиролвать. Губернатор Кристиансстед (остров Сент-Круа) Вильгельм Линдеманн 3 марта отправляет на разведку к северо-западной части острова Сент-Томас бриг "Люген" (18 карронад в 18-фунтов, командир Карл Вильгельм Йессен), в помощь ему выделив шхуну 8-пушечную "Ден Арваагн" (Den Aarvaagne, в переводе "Бдительный", балтиморский клипер, капер, захваченный датчанами в 1797 году) под командованием Ганса Мунка.
Йессен решил использовать быстроходную шхуну в качестве дозора, чуть впереди, использовав ее ходовые качества. В случае обнаружения противника Мунку было приказано прямым ходом идти в Кристиансстед, чтобы предупредить губернатора. Йессен резонно считал что в случае возможного сражения боевая ценность шхуны близка к нулю, и она скорее будет мешать, нежели помогать. И вот 3 марта 1801 года с северо-востока были замечены два корабля, которые на поверку оказались британскими.
Это были два фрегата - 20-пушечный 9-фунтовый "Араб" (HMS Arab) и 18-пушечный 6-фунтовый приватир "Эксперимент" (Experiment). Англичане, предчувствуя легкую добычу, подняли красные флаги, выражавшие намерение атаковать и пошли на сближение. Йессен приказал Мунку согласно плану отходить к Сент-Круа, а сам пошел на сближение, чтобы задержать неприятеля и дать возможность шхуне уйти.
Первым с "Люгеном" по правому борту сблизился "Араб", который дал один за одним три залпа по датскому бригу, Йессен не отвечая на стрельбу, попытался в рупор связаться с капитаном английского фрегата, чтобы выяснить, идет ли война с Англией или еще нет, но не получил никакого ответа. Когда расстояние между противниками достигло полукабельтова - "Люген" дал залп по фрегату, и получил залп в ответ.
В этот момент с левого борта за датский бриг зашел "Эксперимент", который тоже открыл огонь. Но ошибкой англичан стало то, что они решили вести ближний бой. "Люген" имел 18-фунтовые карронады, соответственно вес бортового залпа у него составлял 162 фунта. "Араб" имел двадцать 9-фунтовок (90 фунтов на борт), "Эксперимент" - восемнадцать 6-фунтовок (54 фунта на борт), таким образом совокупный вес бортового залпа у англичан не дотягивал до веса залпа датского брига. Однако зажатый с двух сторон (при том, что при ведении огня на оба борта не хватало комендоров, и в результате у датчан резко снизилась интенсивность стрельбы) начал получать серьезные повреждение. К тому же, укомплектованный неопытными резервистами, "Люген" не мог долго поддерживать высокую скорострельность. Йессен решил взять курс на порт Шарлотта-Амалия (остров Сент-Томас), надеясь, что его защитят пушки датских береговых батарей.
Такая карусель продолжалась час. Датчане огрызались, упорно шли к своему порту, англичане не отставали, вели огонь на оба борта, но и сами страдали от редких выстрелов датских моряков. Чтобы хоть как-то выровнять положение, первый лейтенант датского брига Ганс Стефансен пошел на риск - он приказал уменьшить число матросов на парусах (ведь все равно бриг не маневрирует а идет прямым ходом), а освободившихся бросить к пушкам. Момент на самом деле был переломный, ибо боясь, что бриг все-таки дойдет до Шарлотты-Амалии, англичане решились на абордаж, но залп 18 карронад с обоих бортов сразу остудил их пыл.
В результате фрегаты немного отстали, что позволило датчанам заняться заменой пробитых парусов и поставить фальш-реи взамен поврежденных. К тому же Стефансен обратил внимание, что неопытные расчеты, таская порох из крюйт камеры к орудиям, часто просыпали его, и по палубе туда-сюда бегут змейки пороха - то есть при любой искре взрыв и гибель корабля неизбежны! Тут же дается приказ - лить на палубу питьевую воду, чтобы намочить высыпавшийся порох и избежать угрозы пожара. Тем не менее в нескольких частях брига порох воспламеняется, но оперативно тушится офицерами и матросами. В этот момент англичане опять сближаются и бой начинается по новой.



Начало новой фазы сражения чуть не стало фатальным для датчан - разорвалась одна из пушек правого борта, рассыпанный вокруг порох воспламенился, но комендор Эрик Хендерсенн Хофф вместе с наводчиком Ларсом Ольсеном опрокинули на пламя бочку уксуса (уксус стоял рядом с пушками для охлаждения орудийных стволов), и оно погасло.
Когда до Шарлотты-Амалии оставалось 3 мили - британцы начали отставать, а потом и вовсе вышли из боя. Напоследок одно из ядер "Люгена" на излете попало в бушприт "Арабу" и сломала ватерштаг, из-за чего англичанин потерял часть бушприта, и фрегат развернуло. Англичанин был вынужден бросить якорь, чтобы привестись, но с берега его обстреляла полевая батарея, к тому же место оказалось глубоким, и якорь не достал до дна, и лишь под прикрытием "Эксперимента" "Араб" смог исправить повреждения и отойти.
Результат этого удивительного боя так же впечатляет - датчане потеряли 1 человека убитым и три раненными. Англичане примерно 10 человек убитыми, 20-25 - раненными.
Джон Перкинс (моряки прозвали его Джек Панч) пытался преуменьшить эпизод, в судовом журнале он отметил, что действие вступили пушки порта, и ему пришлось уйти, но от точки, где "Араб" развернуло до порта еще было было не менее 2.5 миль!
На Йессена же пролился дождь из наград - наградная сабля с позолоченным эфесом, 400 риксдаллеров премии (столько он получал за год службы), памятная медаль "За мужество 3-го марта 1801 года". Получили награды и другие члены экипажа.
Что касается островов Датской Вест-Индии - 28 марта 1801 года к ним подошла британгская эскадра адмирала Дакуорта (3 ЛК, 6 ФР, 20 БР и транспортов), на острове Сент-Томас англичане высадили десант 4000 человек, и датский гарнизон капитулировал без боя. Попал в руки англичан и "Люген".
Через три дня Дакуорт так же мгновенно захватил острова Сент-Круа и Сент-Жан. Возвращены острова Дании были 27 марта 1802 года, после подписания Амьенского мира. Шхуна Мунка осталась в Вест-Индии, а бриг "Люген", который британцы вернули, ушел в Данию.
george_rooke: (Default)
Кампания 1658 г.

Мир в Роскильдэ, купленный слишком дорогой ценой, был глубоко непопулярен в Дании; усиленная вербовка солдат по всему королевству и спешное укрепление Копенгагена не могли ускользнуть от внимания Карла Х. В мае 1658 г. шведы очистили Зеландию, но в Ютланде, Фюне и Шлезвиге еще оставались их гарнизоны. Военные действия в Германии (против поляков, великого курфюрста и императора), затихшие во время 1-й датской войны, с ее окончанием вновь оживились. Узнав, что Голландия готовит сильную эскадру для поддержки Дании и курфюрста, Карл Х, основываясь на мирном договоре в Роскильдэ, потребовал от Дании недопущения голл. флота в Балтийское море. Получив на это требование уклончивый ответ, Карл Х решил нанести Дании последний удар – захватить датские о-ва и превратить Балтийское море в закрытый шведский бассейн. Весь шведский транспортный флот и полевая армия числом ок. 10000 была немедленно сосредоточена в Киле под предлогом деблокады осажденного поляками Торна. Предполагалось высадить эту армию в бухте Кьёгэ (в 20 верстах от Копенгагена) и штурмовать столицу королевства, но на военном совете большинство высказалось против Кьёггэ, и тогда было решено высадиться в Большом Бельте у г. Корсёр. 6 августа с попутным ветром шведский транспортный флот снялся с якоря, и через сутки десантная армия беспрепятственно высадилась на берегах Зеландии. 9 августа авангард находился уже под стенами Копенгагена, а на следующий день на рейде столицы бросил якорь первый отряд шведского флота. Внезапное начало войны застигло датчан врасплох; в Копенгагене было всего 2500 войск; датский флот, ослабленный возвращением значительной части судов своим прежним владельцам, был разоружен; корабельных команд не было совершенно.
Read more... )
Да, и еще одна интересная подробность. Под Копенгагеном в 1658 году погиб лейтенант шведского флота некто Оле Эрикссон. Все бы ничего, но вроде как он считается предком Ларса Магнуса Эрикссона, основателя известной электромастерской «LM Ericsson & Со» (LME). И вспоминая свой второй телефон в этой жизни я понимаю, что история иногда удивительно соотностися с современностью..))

Но это так, лирическое отступление

george_rooke: (Default)
Почему-то до сих пор некоторые товарищи пытаются сравнивать датский флот со шведским. Еще одна демонстрация того, что шведская стратегия на море сродни стратегии СССР во время Великой Отечественной войны - "лучшая противовоздушная оборона - это танк на аэродроме противника".

Что было в 1657 году (информация от Эдуарда Созавева) )

george_rooke: (Default)

Эдуард Созаев (г. Москва)

БИТВА  В  КИЛЬСКОЙ  БУХТЕ

 

В Тридцатилетнюю войну Швеция стремилась к установлению господства на всем побережье Балтийского моря. Обладая превосходством на суше, на море она, тем не менее, уступала Дании. В 1643 году у Швеции имелось 31 боевой корабль и 11 вспомогательных. Флот Дании насчитывал 64 корабля, из которых 40 были боевыми. Шведы представляли себе трудности, связанные с овладением этим регионом в условиях превосходства датского флота, поэтому попытались компенсировать слабость закупкой в сочувствующей им Голландии сразу 30 кораблей и наймом на них голландских экипажей. Сделка была заключена, но голландская эскадра так не и прибыла на Балтику, потому что 16 мая 1644 года была разбита датским флотом у острова Силт. Шведам пришлось располагать исключительно собственными силами. Шведы в начале 1644 года встали перед трудным заданием овладения датскими островами в условиях превосходства датского флота. 13 июня весь шведский флот под командованием адмирала Класа Флеминга-младшего встал у Копенгагена, но не попытался его атаковать, хотя датская столица со стороны моря была защищена только 11 старыми кораблями, так как главные силы не вернулись еще из экспедиции против голландской эскадры. Шведы не воспользовались таким удачнейшим случаем, а направили свои корабли к Кильской бухте, где на побережье находилась шведская армия, готовая к высадке на датские острова. Сначала шведское командование намеревалось переправить войска на Фюн, но поскольку на нем были мощные укрепления изменило намерения и решило высадить войска на более слабо защищенный Лоллан.

 

Read more... )

 

April 2017

S M T W T F S
       1
2 3 4 5 6 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 20th, 2017 09:24 am
Powered by Dreamwidth Studios