Jan. 25th, 2017

george_rooke: (Default)
Я уже писал в свое время, что примерно с 1730-х годов французы обнаружили, что с деревьями для флота у них большая проблема. Французы весьма подвывели не только дубы, но и вяз, ель, и т.д.
Начали разбираться, что делать, в 1760-х, после проигрыша в Семилетней войне, причем подошли к проблеме с нескольких сторон. Ведь важно не только где достать, но и как распорядиться полученным. Помните, я писал про Дюамеля-Дюмансо? Так вот он, приехав в 1762 году в Тулон, ужаснулся. Оказывается, дуб в Тулоне лежал на пирсах в навалку, сушился под открытым небом, из-за жучков, червей, погоды французы ежекватрально теряли до 2000 лоадов древесины!
Понимая, что после Семилетки денег нет, он предложил хотя бы держать древесину в в соленом растворе, и вытаскивать на сушку за год-два до предполагаемой постройки корабля. Так же он настаивал на спешной постройке крытых ангаров для хранения и сушки дерева.
Когда залезли в планы - оказалось, что ангары, судя по отчетам интендантов Тулона, построены еще в далеком 1695-м году, причем по рекомендациям Вобана от 1684 года. Дюмансо не поверил своим глазам - как так? Написано - построены, а амбаров нет.
Оказалось, что деньги, выделенные Людовиком, были "освоены", бодрые отчеты на верх отправили и забили на реальное строительство. И только в 1767 году началось реальное строительство ангаров для складирования и сушки дерева, построены они были только в 1780 году, за 9 лет до Революции.
Ну и в заключение. В 1784 году некий марсельский купец Антуан Онтайн (Antoine-Ignace Anthoine) вышел к Морскому Министерству с предложением - мужики, вам лес нужен? Мужики из министерства ответили - конечно! Купец продолжил: готов возить вам лес из Польши, по дешевым ценам через Черное море.
Чуть ранее Онтайн подружился с князем Потемкиным, и способствовал походу из Херсона в Тулон двух русских кораблей с мачтовым лесом, пенькой, и т.д., которые были на "ура" приняты французскими интендантами.
Естественно, поскольку первый опыт был удачным, стороны ударили по рукам, подписали контракт. То, что новый контракт заключен не с Россией, а с Польшей - не напрягло, ибо "одно слово - румын". И в 1786 году Онтайн привез первые 10 000 лоадов польского дерева, судя по всему - дуба. Первым делом дерево осмотрели магистры-интенданты Тулона, и.... констатировали очень поганое качество леса. Весь насквозь червивый,короче - некодиция. И естественно, что брать такое дерево флот отказался, а Онтайн обратился к королю Станиславу Понятовскому с просьбой найти мошенника и вернуть французу деньги, ибо морское ведомство потребовало с купца аванс обратно.
Судился француз с поляками до 1795-го, пока не произошел 3-й и последний Польши. И Онтайн обратился... к русской императрице Екатерине. Мол, Ваше Величество, вы как правопреемник Польского государства наследовали ведь не только его земли, но и долги. Выплатите мне денежку, которую круль Понятовский был должен, но не выплатил. Вроде как Екатерина выплатила.
Вообще же Онтайн развернулся в Херсоне широко - вывозил оттуда пеньку, юфть, сало, щетину, лен, коноплю, правда покупал после инцидента с поляками исключительно у русских. Даже в 1805 году издал в Париже "Essai historique sur le commerce et la navigation de la mer Noire" (Эссе об истории торговли и навигации в Черном море).
Позже, во времена Империи, он стал бароном де Сен-Жозефом, мэром Марселя.

Page generated Sep. 22nd, 2017 02:42 am
Powered by Dreamwidth Studios